15.10.2012, 11:57
#731
Клавиатурный мастер
Регистрация: 01.03.2011
Адрес: Георгиевск
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 2,785
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 25 раз(а) в 24 сообщениях
Вес репутации:
17
Re: Переход с R14 на R15
Цитата:
Сообщение от
Vovanoto
Кстати 205/50 получается побольше в диаметре против 195/50 по калькулятору.
Потому что 50 это процент от ширины.
15.10.2012, 13:08
#732
Лидер Рязани
Регистрация: 08.09.2008
Адрес: Рязань
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 6,387
Сказал(а) спасибо: 138
Поблагодарили 316 раз(а) в 233 сообщениях
Вес репутации:
23
Re: Переход с R14 на R15
Ges , да нее...что если 250/40 по профилю будут как 205/50?
15.10.2012, 13:49
#733
Бывалый
Регистрация: 06.10.2010
Адрес: Рязань
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 1,325
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 30 раз(а) в 29 сообщениях
Вес репутации:
16
Re: Переход с R14 на R15
Vovanoto , Ну да, одинаковая высота профиля будет. Если не считать 2,5 мм на которые больше 205\50. А калькулятор здесь простой: 250 умножить на 0,4 будет 100мм.
15.10.2012, 14:26
#734
Лидер Рязани
Регистрация: 08.09.2008
Адрес: Рязань
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 6,387
Сказал(а) спасибо: 138
Поблагодарили 316 раз(а) в 233 сообщениях
Вес репутации:
23
Re: Переход с R14 на R15
RomK , я всегда думал что 50 это в мм))
15.10.2012, 14:30
#735
Клавиатурный мастер
Регистрация: 01.03.2011
Адрес: Георгиевск
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 2,785
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 25 раз(а) в 24 сообщениях
Вес репутации:
17
Re: Переход с R14 на R15
Цитата:
Сообщение от
Vovanoto
.что если 250/40 по профилю будут как 205/50?
Скорее 255/40 как 205/50 если че смотри здесь Маркировка
http://ru.wikipedia.org/wiki/Автомобильная_шина
16.10.2012, 09:47
#736
Лидер Рязани
Регистрация: 08.09.2008
Адрес: Рязань
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 6,387
Сказал(а) спасибо: 138
Поблагодарили 316 раз(а) в 233 сообщениях
Вес репутации:
23
Re: Переход с R14 на R15
то то я смотрю у меня 205/50 повыше профилем выходит нежели 195/50, буду знать!)
17.10.2012, 10:34
#737
Новичок
Регистрация: 14.03.2012
Адрес: Клин
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 48
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации:
0
Re: Переход с R14 на R15
Цитата:
Сообщение от
Ges
лежит абсолютно новая резина Yokohama IG30 195\55\15, осталась с предыдущей машины(шкода), купил её и даже одеть не успел, разбил в хлам машину.
Вот на зиму штампы 15-ые присматриваю, литьё на зиму брать не хочется.
17.10.2012, 13:13
#738
Бывалый
Регистрация: 06.10.2010
Адрес: Рязань
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 1,325
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 30 раз(а) в 29 сообщениях
Вес репутации:
16
Re: Переход с R14 на R15
Мне наоборот штампы брать не хочется, уж лучше резину перебортировать.
17.10.2012, 13:37
#739
Клавиатурный мастер
Регистрация: 01.03.2011
Адрес: Георгиевск
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 2,785
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 25 раз(а) в 24 сообщениях
Вес репутации:
17
Re: Переход с R14 на R15
Цитата:
Сообщение от
Concord
Вот на зиму штампы 15-ые присматриваю, литьё на зиму брать не хочется.
Себе на зиму ковку взял 15".
20.10.2012, 20:53
#740
Гость
Регистрация: 04.10.2012
Адрес: екатеринбург
Возраст: 40
Пол: Мужской
Сообщений: 4
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации:
0
Re: Переход с R14 на R15
Всем привет. Долго искал диски по Екатеринбургу на 14 или 15 дюймов, по началу понравились черные точеные по краям, стал примерять каждый к машине... Ужас какой-то, в основном все теряются. Искал что-нибудь под хром - вообще ничего нет таких размеров, прошерстил все сайты по Дубльгису. В итоге остановился на китайском литье NL 2011 6,5x15 4x98 ET 25 (крашенные с торца серым цветом и точеные по лицевой стороне) и резине 195/55/15 Yakahama F700S.
Вопрос: с 25 вылетом задевать будет или нет, или нужно что нибудь добавлять?
Опции темы
Опции просмотра
Линейный вид
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
Текущее время: 22:20 . Часовой пояс GMT +3.