Есть еще любители покрутить свечки открытой частью электродов на выхлоп... Для меня этой проблемы нет - свечи с несколькими боковыми электродами решают эту проблему полностью. Да и искра открытая для сжимаемой смеси...
Есть еще любители покрутить свечки открытой частью электродов на выхлоп..
А вот это полный бред..... для начала давай вспомним о форме КС и расположения свечи, потом еще о добавим газодинамики немного и получим болное безразличие в установке свечи, а то что вы говорите действительно имеет место, но на клиновидной КС.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Алексей_Павлович
не думаю накидываться, спокойно общаюсь..........
Не каких обид.... подумаешь поворчал немного.....
__________________ Профессиональная диагностика и чиптюнинг авто. CTTeam
замечено, что на многоэлектродных свечах(Бош супер 4) расход поменьше и машинка едет(ускоряется) не так шустро по сравнению с аналогами стоковых.
Надо еще попробовать двухэлектродные NGK. Странновато это как то
__________________
Да ну вас...
Кто старое помянет, тому глаз вон,
а кто забудет- тому два
Последний раз редактировалось AliBaba007; 10.03.2016 в 16:40.
Всё в поиске идеальных свечей? Лучшее - враг хорошего. Слышал о таком выражении?
Идеальных свечей НЕТ НЕ БЫЛО И НЕ БУДЕТ.
Каждый ставит свечи те которые он сам для себя поститал идеальными. К примеру поставил АУшки они отлично работают. И опять возьмет такие же, но не факт что новый комплект будет идеальным.
Аналогично можно сказать и о NGK DENSO BERU BOSCH BRISK и т.д.
Не рекламирую а просто из жизненного опыта на своей приоре.
Отлично отработал первый родной комплект с завода АУ17ДВРМ. Потом ставил множество комплектов разных производителей. И стабильно работающими после родного комплекта оказались DENSO TT.
Зачастую выбор свечей зависит и от состояния семейного бюджета.
P.S. Пусть каждый комплект купленных свечей служит идеально.