Rishat_M,
в общем парень я с тобой вообще дальше разговаривать перестаю. Вроде 30 лет написано, а ощущение, что не больше 20. Без обид, но общайся с теми кто тебя понимает. Я такого бреда как от тебя за сегодня не слышал уже давно, но хоть поржал и на том спасибо
__________________ Нам пофиг, что водка, что пулемет. Лишь бы с ног валило!
Ну да, весело тут у нас! А любители мерседесов, а я лично знаком с 3 такими людми, предпочтут купить 10 летнюю ешку по цене приоры https://www.avito.ru/moskva/avtomobi...2006_676521557 Вариантов масса. Еще не томожат и ездят по доверенности с белорусскими номерами. И их не переубедить что новая приора будет лучше 10 летнего мерседеса. А про обслуживание и стоимость скажут много интересного. Все таки три луча на капоте)))
Ну да, весело тут у нас! А любители мерседесов, а я лично знаком с 3 такими людми, предпочтут купить 10 летнюю ешку по цене приоры https://www.avito.ru/moskva/avtomobi...2006_676521557 Вариантов масса. Еще не томожат и ездят по доверенности с белорусскими номерами. И их не переубедить что новая приора будет лучше 10 летнего мерседеса. А про обслуживание и стоимость скажут много интересного. Все таки три луча на капоте)))
Есть люди которые взрывают себя и их не переубедить . И что теперь ?
Ты менял стекло на Спортедже? Спортедж 2010 года, в 2010 году ставили БОРовские стёкла? Ты может мне ещё расскажешь за сколько можно поменять лобовик с подогревом на Приору?
Я менял стекло на опеле, и прекрасно знаю, что жадность некоторых дилеров не знает пределов... Но речь не об этом...
На киа ставили стекла Sekurit, и это и есть оригинал,так вот на Спортейдж в предыдущем кузове простое стекло стоимость в экзистах и прочих - 8 тысяч... В новом кузове, с ДД и обогревом той же фирмы, - 10 тысяч... При этом обычное стекло этой же фирмы для приоры стоило от 5 тысяч до повышения... Других фирм и говорить трудно они еще дороже...
На Ваз мы считаем оригиналом БОР, и стоимость около 3-4 тысяч, причем мы считаем это нормальным, даже отличным стеклом, но сильно удивляемся, если ставят это стекло на иномарку, это позор же, и стекло сразу переходит в разряд плохих и убогих... Двойные стандарты...
Установка стекла у дилера это так же сбор денег, у нас у двух соседних дилеров установка от 3000 до 5000 доходит, хотя фирмы занимающиеся установкой стекол берут 2 тысячи за установку под ключ...
А теперь скажите, какой смысл устанавливать у дилера и платить ему огромные деньги, если можно купить стекло в магазине и установить там же? При этом гарантия на стекло после установки у ОД заканчивается, и гарантия только дилера, а это тоже самое что установка на стороне... В чем смысл переплаты? В том, что есть на душе чувство, что сделали у дилера лучше? Я в этом сильно сомневаюсь...
Только ты опять смотришь со своей колокольни.
С тобой всё понятно, ты любитель покапаться в хламе и найти там жемчужину, а потом относится к технике как к хламу. Никто не спорит, что есть косячные офф дилеры, никто не спорит, что и с ними бывают проблемы, но есть культура обслуживания. И когда мы будем продавать машина и у нас будет вся история по машинам, то покупатель будет знать, что машина обслуживалась бережно (а не то, что там писали про замену масла каждые 6 тысяч и 98 бензин), а не у какого-нибудь классного механика дяди Саши.
Тебе наверно не понять, что есть люди, которые живут по достатку и покупают машины, которые они смогут тянуть в обслуге при любых раскладах. Когда я брал Приору, я мог взять Фокус в максималке или Мондео в минималке (машины, которые мне симпатичны за свои деньги), только затянуть пояс и залезть в лютый кредит, а друг мог взять кроссовер класом выше. Но нам незачем что-то кому доказывать. У него машина шестой год ездит безпроблемно, у меня третий год без проблем. А когда с нашими машинами случился косяк, как трещина лобовика, мы не искали в панике где купить подешевле и у кого занять денег на ремонт.
Только ты опять смотришь со своей колокольни.
С тобой всё понятно, ты любитель покапаться в хламе и найти там жемчужину, а потом относится к технике как к хламу. Никто не спорит, что есть косячные офф дилеры, никто не спорит, что и с ними бывают проблемы, но есть культура обслуживания. И когда мы будем продавать машина и у нас будет вся история по машинам, то покупатель будет знать, что машина обслуживалась бережно (а не то, что там писали про замену масла каждые 6 тысяч и 98 бензин), а не у какого-нибудь классного механика дяди Саши.
Тебе наверно не понять, что есть люди, которые живут по достатку и покупают машины, которые они смогут тянуть в обслуге при любых раскладах. Когда я брал Приору, я мог взять Фокус в максималке или Мондео в минималке (машины, которые мне симпатичны за свои деньги), только затянуть пояс и залезть в лютый кредит, а друг мог взять кроссовер класом выше. Но нам незачем что-то кому доказывать. У него машина шестой год ездит безпроблемно, у меня третий год без проблем. А когда с нашими машинами случился косяк, как трещина лобовика, мы не искали в панике где купить подешевле и у кого занять денег на ремонт.
Бережное обслуживание, и обращение, не есть одно и тоже с обслуживанием у дилера. И это ты понять не можешь, что я тоже живу по достатку, я взял первый в жизни кредит(ипотеку) только этим летом,
и машины я покупаю исходя запросам и потребностям, и мне в целом пофиг, веришь ты или нет, что на обслугу своих авто, я трачу в среднем столько же, сколько тратил на приору.
И с чего ты решил, что дальше я их продаю отжатыми?
И когда мы будем продавать машина и у нас будет вся история по машинам, то покупатель будет знать, что машина обслуживалась бережно
Пока я не начал обслуживать машины (гарантийные) у оф дилера, я всегда относился к сервисной книжке (с.к.) как к плюсу авто... А потом начал встречать людей, которые просто ставили печать в салоне, а обслуживали сами, когда понял что дилер это такой же д. Вася, только называется "крупными" буквами, - начал считать с.к. простой бумажкой, как дополнение к машине, где указаны марки масел которые залиты и все...
Цитата:
Сообщение от Lemieux
Когда я брал Приору, я мог взять Фокус в максималке или Мондео в минималке (машины, которые мне симпатичны за свои деньги), только затянуть пояс и залезть в лютый кредит
Вот опять начинается, я мог, да мне все было по колено, и тут же про лютые кредиты, огромные долги и прочие... Зачем тогда говорить про могу? Я могу купить самолет, только придется залезать в долги немного... Вопрос в том, что мне это дает? Да ничего...
Цитата:
Сообщение от Lemieux
А когда с нашими машинами случился косяк, как трещина лобовика, мы не искали в панике где купить подешевле и у кого занять денег на ремонт.
Каждый относиться к своему авто так как он считает нужным... Кто-то идет и покупает новую деталь в магазине, а кто-то идет и покупает на разборке... И это правило справедливо для любой машины, что оки, что бентли...
Даже на форуме проскакивали посты, что лучше купить с разборки дверь в цвет, чем в магазине новую и потом красить... Даже к бамперам претензии есть, что красят ужасно, заводское лучше... Поэтому многие пойдут покупать на разборку не потому что дорого купить в магазине, а потому что лучше купить б/у...
Комбинированный вид
