Проблемы с опорами стоек передних часть 2...

[syava-gor1]

Сообщение от ЗахарВВ

накатал на опорах балаково коло 400 км зы я пока ими доволен, ни каких стуков и тряски нет

дак до 33тыр ещё есть время.

[syava-gor1]

попалось http://www.drive2.ru/cars/lada/2108/...0376152709308/ набираем Toyota 48609-12330 Поворотные опоры их чо на ваз поставили. Чо я не в курсе.

[viktor-]

Сообщение от syava-gor1

попалось http://www.drive2.ru/cars/lada/2108/...0376152709308/ набираем Toyota 48609-12330 Поворотные опоры их чо на ваз поставили. Чо я не в курсе.

Судя по всему опоры с Toyota на 9 подойдут . Сам теперь постараюсь примерить все.. Про кости с шевроле не понял в каком плане регулируются ?

[syava-gor1]

кости Человек сказал с подтяжкой. Сам не видел.Потому вопрос.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от viktor-

Судя по всему опоры с Toyota на 9 подойдут . Сам теперь постараюсь примерить все.. Про кости с шевроле не понял в каком плане регулируются ?

дак дырки одинаковые(болты в опорах 9-2170) . чел там мутил с подвеской.походу не гражданская. А вот опушены опоры как на грёбаной приоре.

[viktor-]

Сообщение от syava-gor1

кости Человек сказал с подтяжкой. Сам не видел.Потому вопрос.

Ну судя по тому как часто народ их меняет вполне возможно Кулибин сделал с подтяжкой Но поверь конвейерного производства не будет .И родные кости без подтяжки.

[syava-gor1]

да я и просил принести ....посмотреть родные. А то ведь упираются что с подтяжкой.Ну да ладно.

[марсианин]

Сами стойки для таких "костей" должны иметь проушины для их крепления. Может кому надо тот вникнет.
-допустим ставим эти стойки на перед;
- обе проушины ( посередине стоек) смотрят вперед по ходу
-стойка стабилизатора одной проушиной зацеплена за стабилизатор, а вторым концом за проушину стойки.
Как пример с проушиной для стойки стабилизатора привел фото стойки шеврале лачетти

Теперь проходим поворот ( любой). Направо! Правая стойка вращаясь ( как бы наматывает стойку стабилизатора вокруг себя)отпускает свой рычаг вниз. А левая стойка вращаясь наоборот ограничивает ход рычага.
ПОДТЯГИВАЕТ рычаг!!!
А сама стойка стабилизатора обычно и выглядит как стержень с двумя "рулевыми" наконечниками рычаг
Тем самым стабилизируя( активно) крен авто.

Наши стабилизаторы- это просто торсион, который.....от поворота не зависят, то есть активно не подтягивает

[syava-gor1]

http://www.priorovod.ru/showthread.p...04#post2235704 вот тут чо нибудь скажешь.

[wanok]

Вчера переделали стоковую подвеску, в силу убитости опор и подшипников, поставили простые опоры от 10ки, переходник на пружину сделали из родной верхней чашки и проточенной 10ой. так чтобы одна в другую зашла, думали эту конструкцию проварить, но что то она и так плотно села, да и сварки чет не нашли (поздно было)

довольно дешевый способ получился и доступный по запчастям. на все 2000р. ушло

Единственно что сильно беспокоило как задерется, получилось где то 2,5 см, в принципе в глаза не сильно бросается (почему то)

[Alexiy]

Сообщение от wanok

Вчера переделали стоковую подвеску, в силу убитости опор и подшипников, поставили простые опоры от 10ки, переходник на пружину сделали из родной верхней чашки и проточенной 10ой. так чтобы одна в другую зашла, думали эту конструкцию проварить, но что то она и так плотно села, да и сварки чет не нашли (поздно было)

довольно дешевый способ получился и доступный по запчастям. на все 2000р. ушло

родные опоры по цене около 600р. шт. итого 1200. зачем переделывать и где тут дешевле? или у вас с запчастями на приору напряг?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от wanok

Единственно что сильно беспокоило как задерется, получилось где то 2,5 см, в принципе в глаза не сильно бросается (почему то)

перед итак задран в стоке, а щас наверно как на козле.