03.06.2014, 21:50
#741
Гигант мысли
Регистрация: 15.12.2009
Адрес: Екатеринбург
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 4,365
Сказал(а) спасибо: 287
Поблагодарили 360 раз(а) в 322 сообщениях
Вес репутации:
20
Re: 195/50 R15 VS 195/55 R15
RomK , может рейку ограничить...
04.06.2014, 08:24
#742
Бывалый
Регистрация: 06.10.2010
Адрес: Рязань
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 1,325
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 30 раз(а) в 29 сообщениях
Вес репутации:
16
Re: 195/50 R15 VS 195/55 R15
А как? Хотя не очень вариант, и так радиус поворота как у комбайна. Тогда уж проще чуть не доворачивать и всё. На 205 резину лучше тогда воткну блины 15-20мм. Но не знаю пока как на управляемость отразиться это. Сейчас самая лучшая управляемость и подвеска получилась, комфортная скорость выросла до 170 по узкой дороге. На большую пока не выезжал. Мастер-опоры ловчей ощутимо чем Асоми.
05.06.2014, 12:43
#743
Легенда форума
Регистрация: 07.10.2012
Адрес: Россия
Возраст: 40
Пол: Мужской
Сообщений: 6,760
Сказал(а) спасибо: 689
Поблагодарили 1,475 раз(а) в 993 сообщениях
Вес репутации:
19
Re: 195/50 R15 VS 195/55 R15
RomK , 15 мм мало будет. Сразу бери 20 мм.
__________________
http://histrf.ru чистый исторический интернет
05.06.2014, 12:47
#744
Бывалый
Регистрация: 06.10.2010
Адрес: Рязань
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 1,325
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 30 раз(а) в 29 сообщениях
Вес репутации:
16
Re: 195/50 R15 VS 195/55 R15
Померю на яме сколько надо. Слишком большую разницу увеличивать между передней и задней колеями тоже плохо - избыточная поворачивемость будет. Причём это будет 32-15=17. Должен хватить 17 вылет. Заказные слики долго ждать неохота. И там от 16мм. Разница в 1мм. И что самое главное: зад упрётся даже в раскатанную арку на таком вылете 100%.
05.06.2014, 12:53
#745
Легенда форума
Регистрация: 07.10.2012
Адрес: Россия
Возраст: 40
Пол: Мужской
Сообщений: 6,760
Сказал(а) спасибо: 689
Поблагодарили 1,475 раз(а) в 993 сообщениях
Вес репутации:
19
Re: 195/50 R15 VS 195/55 R15
RomK , вот с такими параметрами трёт слегка с проставками в 15 мм
__________________
http://histrf.ru чистый исторический интернет
05.06.2014, 12:55
#746
Бывалый
Регистрация: 06.10.2010
Адрес: Рязань
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 1,325
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 30 раз(а) в 29 сообщениях
Вес репутации:
16
Re: 195/50 R15 VS 195/55 R15
вылет дисков сколько без проставок?
05.06.2014, 12:56
#747
Легенда форума
Регистрация: 07.10.2012
Адрес: Россия
Возраст: 40
Пол: Мужской
Сообщений: 6,760
Сказал(а) спасибо: 689
Поблагодарили 1,475 раз(а) в 993 сообщениях
Вес репутации:
19
Re: 195/50 R15 VS 195/55 R15
Такие параметры
__________________
http://histrf.ru чистый исторический интернет
05.06.2014, 13:04
#748
Бывалый
Регистрация: 06.10.2010
Адрес: Рязань
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 1,325
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 30 раз(а) в 29 сообщениях
Вес репутации:
16
Re: 195/50 R15 VS 195/55 R15
Ну, 32-ой. с проставкой получаем 17.
Видимо оптимально делать суммарный вылет зад 25, перед 15.
05.06.2014, 13:09
#749
Легенда форума
Регистрация: 07.10.2012
Адрес: Россия
Возраст: 40
Пол: Мужской
Сообщений: 6,760
Сказал(а) спасибо: 689
Поблагодарили 1,475 раз(а) в 993 сообщениях
Вес репутации:
19
Re: 195/50 R15 VS 195/55 R15
RomK , ну тебе видней по расчётам, я на моей практике 15 мм мало. Уже купил 20 мм буду шпильки ставить заодно и их прикручу.
__________________
http://histrf.ru чистый исторический интернет
05.06.2014, 13:15
#750
Бывалый
Регистрация: 06.10.2010
Адрес: Рязань
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 1,325
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 30 раз(а) в 29 сообщениях
Вес репутации:
16
Re: 195/50 R15 VS 195/55 R15
Верю что мало. Просто назад меньше не влезет. Опоры какие стоят? Как выяснилось смещение штока тоже сильно влияет на задевание.
Последний раз редактировалось RomK; 05.06.2014 в 13:27 .
Опции темы
Опции просмотра
Линейный вид
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
Текущее время: 00:02 . Часовой пояс GMT +3.