Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! Скорая помощь для Ваших Приор! 4
Цитата:
Сообщение от Serg901
На авто без Е-газа можно так сбросить. Или пред вытащить в блоке под капотом.
На авто без Е-газа может быть 2 вида ЭБУ
1) можно сбросить отключая клемму АКБ т.к. все параметры адаптации хранятся в ОЗУ.При снятии питания пропадают.
2)данные хранятся в EEPROM.Сброс возможен только через диагностику!
__________________
Если руки золотые,то не важно откуда они растут
Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! Скорая помощь для Ваших Приор! 4
Цитата:
Сообщение от PVP
На авто без Е-газа может быть 2 вида ЭБУ 1) можно сбросить отключая клемму АКБ т.к. все параметры адаптации хранятся в ОЗУ.При снятии питания пропадают. 2)данные хранятся в EEPROM.Сброс возможен только через диагностику!
А как определить к какому пункту относится ЭБУ,у меня к примеру бош 7.9.7. ?
Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! Скорая помощь для Ваших Приор! 4
Привет всем! Помогите разобраться с такой проблемой: приора 2008 года (без кондёра) - регулятор отопителя (который находится посредине из трех регуляторов), отвечающий за температуру в салоне, если его перевести на одно положение вперед - то сразу полностью открывается заслонка подачи горячего воздуха (и дует горячим воздухом на полную, как в положении максимум). Как я понимаю, при переведении положения этого регулятора на одну единицу, заслонка должна открываться по чуть-чуть, а в положении "макс.жарко" - должна быть открыта на полную. Пробовали менять датчик температуры, блок отопителя, моторредуктор, ничего не помогло. Какие есть идеи? Спасибо
Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! Скорая помощь для Ваших Приор! 4
radoff, первый щелчок после минимума на регуляторе температуры соответствует, если мне память не изменяет, 16 градусам. Так вот, если у тебя в машине намного меньше, чем 16 градусов, "то сразу полностью открывается заслонка подачи горячего воздуха" и климатическая система будет стараться максимально быстро набрать установленные тобой 16 градусов. Когда заданная тобой температура и температура в салоне выровнятся, заслонка начнет призакрываться.
Цитата:
Сообщение от radoff
Как я понимаю, при переведении положения этого регулятора на одну единицу, заслонка должна открываться по чуть-чуть, а в положении "макс.жарко" - должна быть открыта на полную.
Так будет если отсоединить провода от датчика температуры в салоне - и это будет печка как на девятке.
Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! Скорая помощь для Ваших Приор! 4
Дело то еще и в том, что когда в салоне установилась приемлемая температура (уже достаточно жарко), заслонка работает так же, то есть при первом положении - очень жарко, хотя должно поддерживаться "16 градусов"
Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! Скорая помощь для Ваших Приор! 4
Цитата:
Сообщение от radoff
Дело то еще и в том, что когда в салоне установилась приемлемая температура (уже достаточно жарко), заслонка работает так же, то есть при первом положении - очень жарко, хотя должно поддерживаться "16 градусов"
Приемлимая это сколько градусов? Термометром мерили? Изучите вначале что такое климат-контроль
Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! Скорая помощь для Ваших Приор! 4
Цитата:
Сообщение от radoff
в салоне установилась приемлемая температура (уже достаточно жарко), заслонка работает так же, то есть при первом положении - очень жарко, хотя должно поддерживаться "16 градусов"
Если действительно так, то ищи неисправность... Какой датчик менял? Где находится?
Комбинированный вид
