Ребятушки... Зачем поднимать макроэкономические вопросы? Неплохая машина то Приора. Пусть и глубокий рестайлинг десятки. Я до 8тыс пробега ездил и все ждал подвоха. И к дедуле регулярно на осмотр, и мою регулярно и не гоню. Полюбил Я свою паскуду. 8тыс перевалило. Без прошивы Паулюса порой не по взрослому зажигаю. Скоро полтиник, а хочется дать джазу. Сам себя ловлю на мысли, куда му-к гонишь? Да, Перед каждым выездом крещусь. Авто конечно светил.
И потом, раньше были другие технологии изготовления, другие применяемые материалы и ГСМ. И механизмы работали в других условиях. Это тоже надо учитывать!
а ещё хранили машины в гаражах
ну и никто в -40 с полпинка "классику" не заводил
те ещё танцы с бубном, кипятком и паяльной лампой были
это сейчас - синтетики в двигатель набуровил, пришёл ключик повернул - и сиди жди пока прогреется
а раньше в такие морозы машину завести - целое искусство было
Ребята, обсуждался вопрос о продолжительности обкатки Приоры, а не о применении синтетики за "полярным кругом"
это soulmaster погнал вопрос в Сибирь. Хорошо что не на северный полюс. В Сибири согласен, свои особенности и решая
их нужно чем-то пожертвовать, тут уж ниче не сделаешь. Разговор о эксплуатации Приоры в Сибири не идет.
Человек задавший вопрос, в особо морозных условиях автомобиль не эксплуатирует, да и съязвивший soulmaster тоже далек от холодов.
дык вроде сами АвтоВАЗовцы говорили, что 126-ой двигатель в обкатке не нуждается
а что тогда остается обкатывать?
только коробку, если я правильно понимаю
а в коробке можно и в -40 заводское масло оставить
заводить только с нажатым сцеплением, разумеется
а потом оно всё равно размешается, даже загустевшее
у меня, например, заводское масло в коробке и каких-либо неудобств по этому поводу я зимой не испытываю
в мурзилке ничего не сказано, что нельзя в морозы родное масло в коробке использовать
про моторное - сказано, что родное только до -20, а про коробку ни слова нет
АвтоВАЗовцы говорят, а народ обкатывает, и правильно делает.
Посмотри отработку после первой замены, необходимость станет понятна.
Я свою 21083 по рекомендации диагностика катал до 25 тыс. (плотно собран был двигатель)
зато потом, при необходимости, стрелку ложила легко. Вторая с проворотом, ну мож еще
удачный двигатель попался, реэкспорт всеж.
Я в коробке заменил в 70 тыс, и очень пожалел, масло слил идеальное.
А хрень залил, не было тогда хорошего масла, нужно было оставить до 120.
Последний раз редактировалось Лапо4ка; 28.05.2011 в 20:30.
Приветствую будущих братьев по АВТО,.. !!
Сам собираюсь брать Приору через две недели,...но у нас идут только с Е-газом, тросовую уже не найти, поэтому придётся брать что есть. На счёт обкатки , поддерживаю, думаю перестраховаться и пройти как следует, всё таки не малые деньги за машину платишь, ведь не для того чтоб её потом удушить)) и ездить рассчитываю длительное время,..
Интересно было б услышать Мнеие от владельцев именно Приоры с E- газом..
За ранее благодарю!!!
Уже понял. Так это же здорово. В любом случае, кое где автоматика более полезна.
Комбинированный вид
