Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 2

[aprior100]

Сообщение от 316-ый

Лично мне бы было страшновато за переваренные чашки.

Так и поднятие задка ,тоже не лучшим образом на безопасность влияет ...

[316-ый]

Сообщение от aprior100

Так и поднятие задка ,тоже не лучшим образом на безопасность влияет ...

Так поднятие у меня то относительно -5 на 1,5, т.е. в итоге -3,5 относительно стока, так что ниразу нипапал.

[aprior100]

Сообщение от 316-ый

Так поднятие у меня то относительно -5 на 1,5, т.е. в итоге -3,5 относительно стока, так что ниразу нипапал.

Я не в тире))))

Добавлено через 10 минут

Сообщение от 316-ый

Это не нормальные.
Нормальные это Монро, Бильштейн, Кони, АСТ в конце-концов.

Я читал испытание стоек в Авто_Ревю (для 10ки) там и монро были к стати очень хреного выступили и много других , к сожалению не помню кто победил ,но помню изречение "Машина на этих стойках (я к примеру) стала жёсткой ,а управляемость хреновая) . Вы думаете разные фирмы проводят дорогостоящие испытания для конкретной модели авто ,вовсе нет .На самом деле (и это не мной придумано) берёться родной амортизатор ,с него снимаються характеристики ,а потом решаеться в какую сторону и на сколько изменить их ,и всё !!!

Добавлено через 3 минуты
Я тоже за бочки , ну и за Эйбах.

[Alekz96]

316-ый че вдруг страшно?

[316-ый]

Сообщение от Alekz96

316-ый че вдруг страшно?

"Незаводская" сварка это не заводская сварка, тем более под такой постоянной нагрузкой.

[Feodal]

Alekz96, а есть какие-нибудь неоспоримые преимущества бочкообразной пружины? Чтобы ради сохранения их заморочиться переносом чашки?

[Alekz96]

Конечно есть характеристика другая
http://www.ladasportline.ru/prod/koni_pr.html

[316-ый]

Сообщение от Alekz96

Конечно есть характеристика другая
http://www.ladasportline.ru/prod/koni_pr.html

Не бочкообразные пружины позволяют получить нелинейную характеристику за счет переменного шага витка или за счет изменяемой толщины витка. Так что относительно "сток 10"/"сток приора" -- да приорские лучше. Все тюниговые пружины имеют характеристику, так что преимущество "бочки" теряется.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Feodal

Alekz96Я так понимаю, что в иделае занижение пружин должно совпадать с занижением стоек?

При небольшом занижении это непринципиально (как раз примерно до -5см), при бОльшем -- стойка начинает работать не правильно и бустрее кончается.

[Feodal]

Alekz96, ясно. Что бы ты посоветовал: хочу Приору -5 не колхозным разумеется способом. Ну и допустим оставляем Приоровскую конфигурацию. Я так понимаю, что в иделае занижение пружин должно совпадать с занижением стоек?

[Alekz96]

Я за бочки причем есть выбор:
Пружины "Калина SPORT" (занижение -30 мм.), передние, комплект
2 000.00 руб. Пружины "Калина SPORT" (занижение -30 мм.), задние
1 500.00 руб.
Пружины "Приора SPORT" (занижение -40 мм.), комплект, 4шт.
5 500.00 руб.
Кстати Eibach Sportline занижение-50мм ВАЗ 2110 - без мягких витков идет.