Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 6...

[1han]

Всем спасибо за советы, мистический пар и звук пропал так же как и появился, прошло два дня, даже намека нет на что-то подобное, машину поднимал на подъемнике, так ничего и не нашел. (Может движок от черной молнии попался, пыталась взлететь? - шутка)

[жестик]

Фигня какая-то не здоровая происходит. При наезде левым колесом на поребрик (желательно чтоб угол контакта был близок к 90 градусам) раздается какой-то одиночный стук (вроде как в районе переднего левого колеса). Причем именно одиночный, не повторяющийся т.е. если съехать с поребрика и попробовать заехать опять стука не будет. Следующий раз он появится если на машине немного поездить, причем на кочках, колдобинах, ямах ничего в подвеске не бренчит. Так же одиночный стук (какой-то с оттягом даже не знаю как описать) присутствует если с утра заводишь машину, потом начинаешь крутить руль вправо. Проявляется (опять же) разово только в первый момент поворота руля. Как будто где-то выбирается слабина и что-то встает в рабочее положение (внатяг). Дальше руль можно крутить как угодно и в какую угодно сторону никаких стуков не будет. Можно трогаться, останавливаться с выкрученным с не выкрученным рулем, результат один- тишина....... Вывешивал (по очереди) морду (обе стороны) проверял затяжку чего только можно в подвеске опор, растяжек, салейнтблоков и т.д. короче всего чего нашел и увидел, все затянуто, а один фиг есть стук. Уже мозг себе сломал, что это может быть..... Самое противное, что я даже не знаю как это можно продемонстрировать на СТО если оно разик около дома стукнуло и все, дальше не стучит.
Никто ни с чем подобным не сталкивался? Честно сказать, на данный момент, у меня отсутствуют какие-либо версии происходящего.

[Ромавихрь]

Сообщение от жестик

Фигня какая-то не здоровая происходит. При наезде левым колесом на поребрик (желательно чтоб угол контакта был близок к 90 градусам) раздается какой-то одиночный стук (вроде как в районе переднего левого колеса). Причем именно одиночный, не повторяющийся т.е. если съехать с поребрика и попробовать заехать опять стука не будет. Следующий раз он появится если на машине немного поездить, причем на кочках, колдобинах, ямах ничего в подвеске не бренчит. Так же одиночный стук (какой-то с оттягом даже не знаю как описать) присутствует если с утра заводишь машину, потом начинаешь крутить руль вправо. Проявляется (опять же) разово только в первый момент поворота руля. Как будто где-то выбирается слабина и что-то встает в рабочее положение (внатяг). Дальше руль можно крутить как угодно и в какую угодно сторону никаких стуков не будет. Можно трогаться, останавливаться с выкрученным с не выкрученным рулем, результат один- тишина....... Вывешивал (по очереди) морду (обе стороны) проверял затяжку чего только можно в подвеске опор, растяжек, салейнтблоков и т.д. короче всего чего нашел и увидел, все затянуто, а один фиг есть стук. Уже мозг себе сломал, что это может быть..... Самое противное, что я даже не знаю как это можно продемонстрировать на СТО если оно разик около дома стукнуло и все, дальше не стучит.
Никто ни с чем подобным не сталкивался? Честно сказать, на данный момент, у меня отсутствуют какие-либо версии происходящего.

была такая штука, при выезде со стоянки, перед лижачим господином полицейским, точнее при наезде на него, тока правым колесом, но я нашел - опорный просит пощады и скорейшей замены.

[Moiseikin]

ну думаю в этом случае полезно руководствоваться руской народной поговоркой.
а именно хороший стук наружу вылезет.
.
а балку протягивал?

[AlexZv]

Сообщение от slavik13rus

Я делал.Бестолковая затея.Я сделал отверстие на 3мм,звук через него уже появляется,какой то не очень приятный,а конденсат начинает вытекать только если в дырке шилом швыряешь,а так просто капля висит,а не вытекает,нужно дырочку больше делать,но тогда уже звук появится вообще не из приятных.Проверено на двух машинах-увы жизнь глушака продлить не удалось))

Ну не знай у меня на 12 тоже было сделано отверстие, и всегда после прогрева машины под ней была приличная лужица, звук чуть было слышно от нее но не критично, прожил он 5 лет когда менял сама банка была еще в отличном состоянии а вот внутренности гремели, потому и пошел на замену...

[жестик]

Сообщение от Moiseikin

а балку протягивал?

Это которая в передней части поперек машины? Проверял крепления, вроде затянуто, первым делом на нее подумал. Ладно, буду ждать пока стук станет стабильно устойчивым.

[Darvin]

Жестик ! стук точно спереди ? какого характера ? металлический или нет ? может пружина стоит неровно в чашке ? может амортизатор уже устает ? заднюю балку протяни еще ........мне тоже казалось что стучит впереди ...протянул балку заднюю стук пропал и тоже был в принципе еденичного характера стук

[Д-Митрий]

Подскажите, други! Замолкла магнитола (Пионер) - как её вынуть, если нет ключей? Пытался вытолкнуть сзади, или хотя бы как-то расшевелить - сидит мёртво(((

[1han]

Сообщение от Д-Митрий

Подскажите, други! Замолкла магнитола (Пионер) - как её вынуть, если нет ключей? Пытался вытолкнуть сзади, или хотя бы как-то расшевелить - сидит мёртво(((

У меня тоже пионерка, все зависит от модели! я свою выдергивал с помощью заглушек от системника, а точнее пластинки с задней стороны, когда вставляешь новую карту (вдео или звуковоую) надо выломать железячку (ну не знаю как объяснить - заглушка короче она назвается))), вот ей как раз можно, причем она же еще и согнуты под 90 градусов, т.е. нажать на нее, замки откроются, а дальше подталкивай сзади магнитолку. Сажу сразу с приоонером DEH 3200 этот фокус не прокатил, пришлось искать родной ключик

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Д-Митрий

Moiseikin, спасибо!
Будем тянуть (и пилочки, и магнитолу)))

тянуть не надо, всеравно не вылезит, замки не дадут (антивандальные -как они их зовут)

P/S/ Ну не можно наверное и вытянуть......вместе с корзинкой)))))

[Д-Митрий]

Сообщение от 1han

(антивандальные -как они их зовут)

Скорее наоборот. У знакомого когда магнитолу тиснули, разворотили всю консоль. А у меня как-то раз вынесли, так ничего не поломали, т.к. не закреплена была.