подкрылки жидкие лучше, а пластиковые только грязь собирать
На прошлой машине ВАЗ, с новья, в салоне сделал антикор + пластиковые подкрылки - сразу.
Итог: пробегала 13 лет и продолжает бегать но в других руках. Были вопросы по порогам. Крылья как передние так и заднее в идеале, по ним вопросов небыло. У машины, правда, гаражное хранение.
__________________
Есть у русского человека враг, непримиримый, опасный враг,
не будь которого он был бы исполином. Враг этот - лень. (Н.В. Гоголь)
На прошлой машине ВАЗ, с новья, в салоне сделал антикор + пластиковые подкрылки - сразу.
Правильно, если собираешься ездить на машине не 2-3 года, тогда антикор и подкрылки ставить с новья и никакой коррозии.
Я считаю так, следить надо за машиной, чтобы когда ее купит у тебя другой владелец, он вспоминал тебя добрыми словами.
Правильно, если собираешься ездить на машине не 2-3 года, тогда антикор и подкрылки ставить с новья и никакой коррозии.
Я считаю так, следить надо за машиной, чтобы когда ее купит у тебя другой владелец, он вспоминал тебя добрыми словами.
или хотя бы матом не вспоминал))))
Последний раз редактировалось mrmarx; 13.12.2011 в 23:02.
Правильно, если собираешься ездить на машине не 2-3 года, тогда антикор и подкрылки ставить с новья и никакой коррозии.
Я считаю так, следить надо за машиной, чтобы когда ее купит у тебя другой владелец, он вспоминал тебя добрыми словами.
моей приоре 5-й год пошел. Ни пятнышка.. Хранится на улице, езда круглый год. Никаких антикоров-подкрылков не делал и не собираюсь. Ребят, времена прошли, когда новые машины антикорили... Это не классика, на приоре металл - оцинковка. Хотя, для ради справедливости, скажу, под хромированными накладками капота (сабли?) и багажника появились небольшие очаги, протерло краску.. но антикор здесь не помог бы.
Комбинированный вид
