Axt, для меня машина на автомате без клиренса хотя бы в 180мм и движки лошадок на 140 минимум - нафиг ненужная вещь. И если с движками у тоёты, соглашусь, всё нормально, то клиренса нормального у этой машины тупо нет.
А я ведь не только по дорогам езжу. Я ведь летом ещё и на природу хочу. А ещё этой зимой у нас тут столько снега навалило, что аж пипец! Кроссоверы - и те зарываются, о всяких "семейных автомобилях с полным приводом" я вообще умолчу.
Цитата:
Сообщение от Axt
А если брать приору и сразу слезать с гарантии,
хммм... Простите, а зачем брать НОВУЮ машину и слезать сразу с гарантии? Нет, ну кому-то нравится - пожалуйста. А мне и с гарантией хорошо.
Axt, для меня машина на автомате без клиренса хотя бы в 180мм и движки лошадок на 140 минимум - нафиг ненужная вещь. И если с движками у тоёты, соглашусь, всё нормально, то клиренса нормального у этой машины тупо нет.
А я ведь не только по дорогам езжу. Я ведь летом ещё и на природу хочу. А ещё этой зимой у нас тут столько снега навалило, что аж пипец! Кроссоверы - и те зарываются, о всяких "семейных автомобилях с полным приводом" я вообще умолчу.
хммм... Простите, а зачем брать НОВУЮ машину и слезать сразу с гарантии? Нет, ну кому-то нравится - пожалуйста. А мне и с гарантией хорошо.
блин пацаны, вы че и вправду задорнову поверили, что на недоприводе ездят там где на полном не проехать. ну нельзя же быть такими фанатиками
[QUOTE=soulmaster;1143204]Axt, для меня машина на автомате без клиренса хотя бы в 180мм и движки лошадок на 140 минимум - нафиг ненужная вещь. И если с движками у тоёты, соглашусь, всё нормально, то клиренса нормального у этой машины тупо нет.
А я ведь не только по дорогам езжу. Я ведь летом ещё и на природу хочу. А ещё этой зимой у нас тут столько снега навалило, что аж пипец! Кроссоверы - и те зарываются, о всяких "семейных автомобилях с полным приводом" я вообще умолчу.
YARYCK, при таком раскладе бы слез. Но я эксплуатирую авто в городе-милионнике. Так что мне затрат в один конец - 30 минут времени. Потому и не слезаю.
YARYCK, при таком раскладе бы слез. Но я эксплуатирую авто в городе-милионнике. Так что мне затрат в один конец - 30 минут времени. Потому и не слезаю.
Я даже если бы и не слез, то всё равно ни разу гарантией не воспользовался бы. Сейчас уже и гарантийный пробег закончился, но ни одного гарантийного случая не случилось.
Сегодня первый полугарантийный случай был
звоню в салон - говорю машина с брелока не открывается, они так перепугались. хотели эвакуатор даже вызывать, а потом посоветовали батарейку из брелока достать и заново поставить и заработало!
Так что гарантия - это вещь )) пока не хочу с неё слезать
P.S. сигнализация старлайн - редкостная лажа.пожалел что поставил.
__________________ Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
А при чём здесь ПР? Ты говоришь о качественной, комфортной, надёжной иномарке, а сам ездишь на праворукой японке. Почему? Ведь в ней нет ничего из названного тобой.
Опять ЖЖЁШЬ:biggrin:Как раз таки в любой японке для внутреннего рынка качество, надёжность и комфорт на первом месте (в отличие от приоры, в которой не сооблюдается ни одно из вышеперечисленных качеств). Может тебе, Ярик покажется странным, но именно праворульные Тоёты качественнее немцев (ты можешь сам легко в инете найти необходимую информацию для подтверждения моих слов):wink:
Опять ЖЖЁШЬ:biggrin:Как раз таки в любой японке для внутреннего рынка качество, надёжность и комфорт на первом месте (в отличие от приоры, в которой не сооблюдается ни одно из вышеперечисленных качеств). Может тебе, Ярик покажется странным, но именно праворульные Тоёты качественнее немцев (ты можешь сам легко в инете найти необходимую информацию для подтверждения моих слов):wink:
а я в инете находил кучу инфы о том, что это миф.. Кстати опять таки после ПР бюджетных японцев калина кажется "иномаркой"
__________________ Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
Комбинированный вид
