Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 17
Цитата:
Сообщение от obitil
Нет !!! Мастера есть
Тогда ищи ролик INA 532043810. К нему еще нужен болт подлиннее и шайба. Подробности здесь: http://www.priorovod.ru/showpost.php...0&postcount=12
Неси все это мастерам - пускай тебе несмотря на состояние родного опорного ролика меняют его на INA. При замене пускай проверят состояние натяжного ролика, ремня и помпы. 90% вероятности, что с ними будет всё в поряде. Если по результатам осмотра ещё что-то нужно будет менять, то разговор можно продолжить... И таковой осмотр ГРМ делай каждые 10000 км.
Это минимум, что тебе нужно сделать с ГРМ при таком пробеге. Для нее_ически спокойного сна читай пост #772 То, что всё должно быть подлинным, думаю и так понятно...
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 17
Цитата:
Сообщение от obitil
Зачем писать 774 поста ?
))))))) obitil, читай название темы:
"Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 17" 17774 поста... !!!!!!!!!!!!!
Последний раз редактировалось becool; 04.04.2014 в 23:15.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 17
Цитата:
Сообщение от вячеслав1982
ВитюХа 57, Причина погнутости в месте натяжки???
молодец кто устанавливал. я так думаю.
ну или металл полное гавно.
кстати ролик тоже был сильно перетянут, именно болт (ремень был сильно недотянут) а механизм работал...
__________________
1.2 бензин турбо - всё равно, что 30 см... но не стоит