Re: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 5...
PAE, Не хотел пугать народ поэтому не описывал последние события при 40 градусной жаре)))пару разков было такое, что в обеденное время покатавшись в городском режиме подъехав к нужному месту останавливался включался вентик и я ждал-ждал-ждал когда он выключится чтоб заглушите машину))) а нет держи карман шире пять минут долбит и не скидывает приходилось так глушить машину
Добавлено через 2 минуты
Температура по бк выставлена на вкл 99, так она держалась 99 не вверх не вниз
Re: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 5...
у меня 102 вкл.
при городской езде при +30 и более частенько включается при минимальном движении. если ехать более менее ровно при скорости 50-60 км/ч, то темп-ра норм.
Re: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 5...
Цитата:
Сообщение от вячеслав1982
Ждем отчета уважаемого Folanda, помпа дааз похожа с виду на пиленгу, но лопатки широкие как надо
А какого отчета? Если придет то что нужно, могу только ее размеры выложить. И все пока. Пока заводская ТЗА исправна, ничего я ставить-менять не буду.
... И какой я на фиг уважаемый?!!! Такой как и вы все... ))))
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Re: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 5...
Евген985, да никто не против, но пока никто на Dolz L-125 не откатал 90т.км., а на Хепу есть такие пробеги.Я и не против ТЗА, но нет конвеерного качества, вот ведь что.Ведь как правило заводские ходят на порядок лучше, чем которые поступают в з/ч чем это можно объяснить?