АРХИВ:Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124,Установка "безвтыковых поршней),часть 9...

[satmaster56]

goshaguz, Я не Громозека. Думаю, если задачу правильно поставить, то будет всё как надо.

[Rishat_M]

Сообщение от satmaster56

У меня на одном двигателе 2 раза. У знакомого та же песня. На калинофоруме недавно.

А есть возможность затянуть заводские болты в один этап и проследить их "жизнь"?

[satmaster56]

Сообщение от Rishat_M

А есть возможность затянуть заводские болты в один этап и проследить их "жизнь"?

Всё перечисленное затянуто в один этап. Даже на 12 заводских болтах затянул 9 кг и оставил до завтра. Завтра подтяжка началась уже с 7,5 килограмм. Не вижу смысла в таких экспериментах.

[syava-gor1]

Сообщение от satmaster56

надо доработать на фрезерном станке и будет счастье.

Усё понятно,без вопросов.

[goshaguz]

Виктор !Меня и интересовало ваше мнение как специалиста,про валы не стандартные.А Громазека конечно наверное знает своё дело раз гарантию даёт.Ладно будет видно как переберут.Договорились они через неделю, он в Москву уезжает.

[Kostikov]

Сообщение от Саракташец

То есть получается что под одной и той же маркой идут разные поршни, одни втык другие нет? Или нет?

Не так. Они раньше торговали только поршнями или комплектами с пальцами кольцами, а теперь есть комплекты поршни+пальцы, но стопоры лежат во всех.

Сообщение от satmaster56

Даже на 12 заводских болтах затянул 9 кг и оставил до завтра. Завтра подтяжка началась уже с 7,5 килограмм. Не вижу смысла в таких экспериментах.

Ты ж сам выложил бамажку в которой написано, что норма остаточного усилия для 16-клапанника - это минимум половина от номинала, т.е. ~4,5 и более кгс/м...

[satmaster56]

Сообщение от Kostikov

Ты ж сам выложил бамажку в которой написано, что норма остаточного усилия для 16-клапанника - это минимум половина от номинала, т.е. ~4,5 и более кгс/м...

Остаточное усилие определяется по прохождению какого нибудь пробега, а не тогда, когда ещё и завести не успели, тем более ИМХО остаточное усилие должно сохраняться до конца гарантийного срока. А это как минимум 50 т.км.. ВАЗ так же нормы потребления масла определяет....)))) По идее 700 грамм на тысячу это крайние нормы после которых двигателю делают капиталку, а у них если двигатель с новья столько жрёт, то нет повода для беспокойства.

[stm48]

doctor, мотор какого года ?

[doctor]

2012....

[stm48]

doctor, какую прокладку ГБЦ поставил? распред валы пробовал прокручивать ?