Кондер, глонас ЖПС, поворотники в зеркалах, мафон 2DIN от фирмы Урал (РОССИЯ), противутуманки, новая панель приборов, эл. педаль акселератора, подголовники задних сидений с L образной формой ну и все остальное что входит в сейчас версию супер люкс.
Скорее всего эта будут варианты и попроще как на фото сократят на противотуманках
Кондер, глонас ЖПС, поворотники в зеркалах, мафон 2DIN от фирмы Урал (РОССИЯ), противутуманки, новая панель приборов, эл. педаль акселератора, подголовники задних сидений с L образной формой ну и все остальное что входит в сейчас версию супер люкс.
Скорее всего эта будут варианты и попроще как на фото сократят на противотуманках
Это точная инфа ? Ещё и 1.8 с новой коробкой ? К лету ? Я уже свою приору собираюсь продавать, собрался пассата б6 б/у 3 летнего брать ... Но если будет ТАКАЯ приора обновленная, с новым движком,панелью,коробкой и т.д. - то стоит подумать над её покупкой !
Это точная инфа ? Ещё и 1.8 с новой коробкой ? К лету ? Я уже свою приору собираюсь продавать, собрался пассата б6 б/у 3 летнего брать ... Но если будет ТАКАЯ приора обновленная, с новым движком,панелью,коробкой и т.д. - то стоит подумать над её покупкой !
1800 кубовый можно и сейчас купить, такие есть модели. Но есть одно но, эти двигатели не заводские т.е эти двигатели доробатывают фирмы.
А заводской 1800 еще доробатываеца и его планировают также устанавливает на 2116 и 2118.
Я уверен что новый двигатель будет при любом раскладе и новые модели авто.
Поймите ни один автомобильный завод не будет выпускать одну и ту же модель на протжении всей его деятельности. Этот завод просто обонкротиЦА.
Поэтому Автоваз идет правильной дорогой по пути модернизации и обновления.
2116 никто не отказался от этого проекта он входит в план автоваза.
2105 и 2107 модели котрые производят и модернизируют. В частности выпускают 2107 с новым воздушный фильтром и датчиками как в лучших иномарках. Попытаюсь найти фото моторного отсека и все увидиш
Кондер, глонас ЖПС, поворотники в зеркалах, мафон 2DIN от фирмы Урал (РОССИЯ), противутуманки, новая панель приборов, эл. педаль акселератора, подголовники задних сидений с L образной формой ну и все остальное что входит в сейчас версию супер люкс.
У меня вопрос от Ростовского авто-форума Там зашла речь о том, что надо было заводу для рестайлинговой Приоры вообще не делать дырку для поворотника в крыле. Я думаю что это сложно, т.к. идёт выштамповка детали, и придётся для рестайла второй пресс ставить, т.к. для Хетчей и Универсалов же нужны крылья с дыркой. Вопрос к работникам завода: вы сами выштамповываете детали из листов железа, или вам привозят откуда-то уже готовые ?
Там зашла речь о том, что надо было заводу для рестайлинговой Приоры вообще не делать дырку для поворотника в крыле. Я думаю что это сложно, т.к. идёт выштамповка детали, и придётся для рестайла второй пресс ставить, т.к. для Хетчей и Универсалов же нужны крылья с дыркой. Вопрос к работникам завода: вы сами выштамповываете детали из листов железа, или вам привозят откуда-то уже готовые ?
Комбинированный вид
