причина непонятна почему подвисли до разборки даж нестучали
не известна,пару дней назад собрал мотор новый в обще,даже завести не смог компрессия по 0 была турбовй мотор,я расстроился такая красота и опять все разбирать гидрики качать,прокачал руками,завел с пол оборота потом!
Откатал сегодня свои распредвалы ОКБ Двигатель 628/658.Вот что получилось:
на рекомендованных перекрытиях 2,5/2,7 431 форсы загрузились на 56%,сдвинул валы 3,0/3,0 загрузка форсов 64%,открыл впуск 3,2 выпуск оставил 3,0 форсы загрузились на 68%!Больше не открывал потому что при установке валов разметил впуск до 3 а выпуск до 3,2!Хочу открыть впуск 3,5!По ЦН и МРВ ничего не скажу потому что мастер сказал я тебе какие хочешь могу сделать ЦН и МРВ!Когда ехал домой пробовал по БК посмотреть воздух ,максимум что увидел(цифры постоянно бегают не разберешь) 515 кг/ч,холостой 1200 отсечка (мягкая 8750,жесткая 8900 ПРУЖИНЫ И ТАРЕЛКИ СТОК)Результатом очень доволен!внутри звук от мотора как будто машина на дросселях
Добавлено через 46 минут
На каких валах ездиют ставропольские гонсчеги:
ОКБ ДИНАМИКА
4 10%
ОкБ Двигатель
2 5%
Мастер Мотор
1 2.5%
Стольников
2 5%
Брагин
0 0%
Уса
0 0%
Нуждин
4 10%
СТИ
1 2.5%
PROCAR
2 5%
у меня все заводское свое родное
24 60%
Вчера просто проехались на стандртной гбц и валах.
МРВ 408кг, ЦН 540-545мг.
В планах замена ГБЦ в сборе с валами сти.
Боюсь как бы не выйти за 550кг воздуха, слишком жрать бензин тогда будет...
Комбинированный вид
