Форд машина чисто городская, на ней за город далеко не уедешь и на барханах она встанет глухо, да и в нашей области мало нормальных дорог, где можно спокойно ездить не думая о безопасности бампера) Лично для меня самый главный показатель в машине это клиренс, а потом все остальное)
Форд машина чисто городская, на ней за город далеко не уедешь и на барханах она встанет глухо, да и в нашей области мало нормальных дорог, где можно спокойно ездить не думая о безопасности бампера) Лично для меня самый главный показатель в машине это клиренс, а потом все остальное)
Что значит чисто городская? А какие тогда трассовые? Как определяется этот параметр? Да и я вас не понимаю, у нас в Татарстане дороги конечно хорошие, недавно вот ремонт сделали в Альметьевском районе, нашем родном, в столице Татнефти, дорог плохих вроде не осталось, как таковых, но блин чтобы на машине нельзя было проехать... да по дороге, котора считается дорогой... Может вы аул какой нибудь имеете ввиду где нибудь в мухосранске, или дорогу у фермы у какого нибудь колхоза, но у нас никто на низкий клиренс не жалуется. Да и не понимаю я, как можно на форд фокусе не проехать по дороге... Что это за дороги такие?
Добавлено через 3 минуты
Ну может быть я конечно дорог не видел "российских", но у нас все хорошо, в местах с ямами и заплатками проезжают все, от матизов до хаммеров.
Форд машина чисто городская, на ней за город далеко не уедешь и на барханах она встанет глухо, да и в нашей области мало нормальных дорог, где можно спокойно ездить не думая о безопасности бампера) Лично для меня самый главный показатель в машине это клиренс, а потом все остальное)
Форд машина чисто городская, на ней за город далеко не уедешь и на барханах она встанет глухо, да и в нашей области мало нормальных дорог, где можно спокойно ездить не думая о безопасности бампера) Лично для меня самый главный показатель в машине это клиренс, а потом все остальное)
Почему бред если сцыкатно на просёлок съехать или просто по серьёзно разбитой дорожке проехать с таким клиренсом.
Купи фокус и заедь куда нибудь поглубже в провинцыю
Потом будеш уже на клубе фокусников ныть что низковат
Я вот на приоре и в лес,и в горы,и по сугробам да куда я только не лазил на ней всё прощала
круз так не может а фокус ещё ниже
Смешно когда люди лезут туда где не шарят
Почему бред если сцыкатно на просёлок съехать или просто по серьёзно разбитой дорожке проехать с таким клиренсом.
Купи фокус и заедь куда нибудь поглубже в провинцыю
Потом будеш уже на клубе фокусников ныть что низковат
Я вот на приоре и в лес,и в горы,и по сугробам да куда я только не лазил на ней всё прощала
круз так не может а фокус ещё ниже
Смешно когда люди лезут туда где не шарят
Да вы вообще люди нормальные нет?
"Я не купил фокус, потому что у нас в районе дороги плохие! Купил приору"
Самим то не смешно?! Далеко чтоль приора уедет от фокуса на бездорожье? Там где фокус не сможет проехать, уж приора еле еле проедет, выравнивая грунт своим днищем.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от шурик 35
Я вот на приоре и в лес,и в горы,и по сугробам да куда я только не лазил на ней всё прощала
круз так не может а фокус ещё ниже
Да, только вот из-за клиренса своего 20 сантиметрового, там где фокус 160 едет на повороте, на приоре до 90 приходиться сбрасывать.
Тем более с защитой картера приора становится как настоящая иномарка. Там где раньше проезжал ничего не цепляя - с защитой просто будешь садиться на нее, как самая обычная иномарка.
Да вы вообще люди нормальные нет?
"Я не купил фокус, потому что у нас в районе дороги плохие! Купил приору"
Самим то не смешно?! Далеко чтоль приора уедет от фокуса на бездорожье? Там где фокус не сможет проехать, уж приора еле еле проедет, выравнивая грунт своим днищем.
Добавлено через 1 минуту
Да, только вот из-за клиренса своего 20 сантиметрового, там где фокус 160 едет на повороте, на приоре до 90 приходиться сбрасывать.
Тем более с защитой картера приора становится как настоящая иномарка. Там где раньше проезжал ничего не цепляя - с защитой просто будешь садиться на нее, как самая обычная иномарка.
Да причём здесь серьёзное бездорожье?
есть такое понятие как геометрическая проходимость дак вот там где проберётся приора фокус отправится на прямую к кузовщикам править пороги и днище
уж поверь это пройденный этап
И ты наверное пишешь нам напрямую из баварии потому как по нашим направлениям 160 в повороте это бред сумасшедшего
Да кстати на своей приоре не испытывал никаких проблем с управляемостью
Flyleaf,Я так тоже думал, пока не купил Фокус. После того как сделал заказ. сильно пережевал по поводу клиренса.
Я не знаю как в Калужской области с дорогами. но в Саратовской их почти нет. это могут подтвердить те кто проезжал через нас.
В итоге мои опасения оказались беспочвенными, проезжаю везде, и с грунтовки на гредер и в карьер и в заснеженный сугроб.
Единственное. нужно опасаться бордюров и всё будет замечательно.
__________________
[/URL]
"Никнейм street 64 зарегистрирован!" Там где заканчиваются дороги, начинается Саратовская область
Ig@r, про динамику в бюджете до миллиона лучше вообще забыть. Все говорят приора приора, да она за 11,5 со 100 выезжает, это вообще не показатель, смешно даже.
Комбинированный вид
