Это надо же...!!! Какое совпадение, как будто прям мой контроллер стоит, даже дата программирования совпадает! Только у меня таких проблем пока не возникало, т.т.т... Заливаю только 95-й бензин "GreenECO".
При такой ошибке на мой взгляд ДК-1 вряд ли виноват, если двигатель работает устойчиво, но и не факт что умер катализатор, может быть и ДК-2 врет. Любой грамотный диагност думаю сможет определить причину, даже имея простой приборчик типа Штат-ДСТ. Есть параметр, показывающий эффективность работы катализатора(не помню как называется), а также можно считать показания АЦП с ДК-1 и ДК-2. А обыкновенное считывание кода ошибки, на мой взгляд- это не диагностика.
Так у меня то же 92 не "нюхала" ,а проблемы появились.
Добавлено через 26 минут
Он и показания смотрел ,как каждый работает,циферки там прыгали.Отдельно на первый,и отдельно на второй.Все в идеале ,как и было до замены дк1.
еду на днях, мультик выдаёт ошибку лямбды 1. произошло это во время резвого разгона, джеки чан не загорелся, в динамике абсолютно никаких измений, даже никакого провала когда ошибка только выскочила. скинул ошибку, больше не выскакивала пока что. ну и напряжение датчика как обычно в норме... Ваши мнения, Друзья)))может быть просто глюк???
может напряжение ДК1 выйти за пределы свох нормальных показаний "на секундочку"???
__________________
1.2 бензин турбо - всё равно, что 30 см... но не стоит
еду на днях, мультик выдаёт ошибку лямбды 1. произошло это во время резвого разгона, джеки чан не загорелся, в динамике абсолютно никаких измений, даже никакого провала когда ошибка только выскочила. скинул ошибку, больше не выскакивала пока что. ну и напряжение датчика как обычно в норме... Ваши мнения, Друзья)))может быть просто глюк???
может напряжение ДК1 выйти за пределы свох нормальных показаний "на секундочку"???
может глюк, а может чутка "выскочили"......вот если еще такое будет...то тогда...надо смотреть....
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Kolek
Так у меня то же 92 не "нюхала" ,а проблемы появились.
Добавлено через 26 минут
Он и показания смотрел ,как каждый работает,циферки там прыгали.Отдельно на первый,и отдельно на второй.Все в идеале ,как и было до замены дк1.
моя циферки 95 видела только на АЗС, а что это такое даже и не спрашивала.......третий год ..96тыщ. пробега....все ОК
Викторр, у меня постоянно выдает БК пропуски зажигания, пропуски зажигания 1,3,4 и неизвестная ошибка (это я нашел отдельно. Клапан рециркуляции) но чек не загорелся ни разу. Загорается когда конкретно уже троит
Викторр, у меня постоянно выдает БК пропуски зажигания, пропуски зажигания 1,3,4 и неизвестная ошибка (это я нашел отдельно. Клапан рециркуляции) но чек не загорелся ни разу. Загорается когда конкретно уже троит
тоже про пропуски: ШТАТ сразу дает знать, а чек загорается когда уже колбасить движок начинает
ПыСы: в четырке проблема пропусков зажигания вылечилась регулировкой клапанов....год уже без проблем
Комбинированный вид
