ШПГ ПРИОРЫ!!!!!

[vovan]

Сообщение от galansky63

ери колено 82мм и эти шатуны 131мм. по цене выйдет те же 15тыс,

Это где ж такие цены? Я видел колено минимум за 16 т.

[galansky63]

vovan, а ты думаешь 80 колено двойное косое сильно дешевле 82 аналогичного? Зайди на тот же 33 спорт и посмотри отдельно к/в, думаю в к-те с шатунами Илья также за 15 отдаст.
И в тотти можно найти без двойного косого на подобные, цена будет прилично меньше.

[vovan]

Сообщение от galansky63

а ты думаешь 80 колено двойное косое сильно дешевле 82 аналогичного

Да нет, все они в районе 15-16. Я просто нигде 82-го обычного не видел.

[galansky63]

Сообщение от vovan

Я просто нигде 82-го обычного не видел.

я тоже не видел, но и не искал. но мое мнение если захотеть найти можно, его просто нет в открытой продаже. думаю тот же стольников подскажет

[civic_si]

Может стоит подождать комплекта нового от супер авто? Будет он в розничнойй продаже?

[galansky63]

civic_si, вряд ли он на полной шейке, потому что 84 колено с полной шейкой в блоке не крутится. это снова слабое колено тип 41,5...хорошо конечно если там минимум 43, посмотрим. ды и весь к-т сырой еще и непонятный

[vovan]

Сообщение от civic_si

Может стоит подождать комплекта нового от супер авто? Будет он в розничнойй продаже?

Кто-то говорил, что там цена около 40 получается. Я лучше за эти деньги СТИ бы взял, там хоть знаешь что берешь.

[staist]

galansky63, вы не правы он на полной шейке, как не задевает хз, манипуляций с блоком не каких не проводится.

civic_si, розницы не намечается и цена даже если и была бы на уровне других железок под объём, не дешёвых.

vovan, ценна с работой озвучена в 50 http://www.super-avto.ru/news/255.html

[galansky63]

staist, если на полной не задевает блок значит шатун такой. Но что полная шейка это радует...можете, когда хотите)))

[vovan]

Сообщение от galansky63

если на полной не задевает блок значит шатун такой. Но что полная шейка это радует...можете, когда хотите)))

По ходу шатун худенький типа приоровского. Интересно, не будел ли его рвать на оборотах, угол то перекладки увеличился.