подкрылки хз, 1000 примерно, антикоров всяких много, и для скрытых и не для скрытых, отличаются производителем и тем как долго воняют, самый нормальный тектил, он не пахнет вообще, но в магазах не встречался мне, может и есть где, если не ошибаюсь скамер искал, но вроде не нашол, главное чтоб в составе был ингибитор коррозии. коврики гдето 800 руб стоят.
ПС. В СЛ полная обработка всего авто включая подкрылки стоит 5тыс. Обрабатывают тектилом, запаха нет вообще, свою брал в июне в самый разгар жары, запаха не было, перед этим 10ку годом раньше обрабатывал сам тоже летом, воняло месяц что аж писец
Ппс. если подходить к вопросу а нах мне платить 5000 в СЛ за обработку, а вдруг они бабло возьмут и ничего не сделают, то это надо ехать на завод и смотреть как делают твой авто от того как пришол листовой проката, до того как собрали всё полностью, могут и покрасить не так и гайку недотянуть и ролик криво воткнуть. ИМХО
чтоб болты не откручивались берёш трубу одеваешь её на ключ и всем весом закручиваешь, хрен откоутится, и все эти байки что от руки достаточно закрутить и норм это байки, на 10ке ногой крутил и то два раза чуть колёса не потерял, так что труба рулит
Закручиваю от руки, но ключем крестом который, ни разу ни чего не откручивалось. А вот если на трассе прокол то трубу открутить сложно найти будет. Уже испытал такое на 7-ке укатал атадор до дисков когда Кочкуровскую дорогу ремотировали, хорошо что как раз менять хотел ее.
Цитата:
Сообщение от eclipse86
мужики, помогите, подскажите где сход-развол хорошо могут сделать?
Сделал на лесном компьютерный с бамажкой и гарантией. СР 400 и 200 за не помню название кароче одно колесо чуть впереди было. Кароче заводская настройка была жуть а при ТО1 походу забыли про это.
Цитата:
Сообщение от Elektro_Ded
Скажите по чем щас подкрылки на рынке? Коврики? Какой антикор продают кроме мовиля? Какой лучше взять?
В СМ+ Антикор стоит по моему 2000 или 3000 не помню сам делал там сразу. Брал в сентябре но было еще тепло, ни воняло ни разу.
Линейный вид
