Очень долго размышлял, куда бы их примостить, но более оптимального места как между решетками так и не нашел. Правда пришлось спилить по одной вертикальной перемычки, да и без снятия бампера не обошлось. Замечания, что установка не соответствует ГОСТу в плане растояния между ДХО не принимаются, сам знаю. Но других вариантов монтажа не было, ну не под бампер же их лепить. Хотя такой вариант рассматривался.
Основной головной болью, было как прокинуть провода (в количестве 2-х штук) в салон. Кинул ч/з отверстие для трубки омывателя пятой двери, напоминаю, у меня универсал. Парился минут 40, снимал жабо, тяжко. Поясню, почему двух. С блока управления ДХО выходят 3 провода, один из них "масса", на второй провод подается "+" от зажигания, на третий провод "+" от габаритных огней, т.к. при включении габаритов, блок управления снижает яркость ДХО. Не знаю, удовлетворяет ли это нашим ГОСТ, но в инструкции была ссылка на некий документ, что при включении ближнего, ДХО должны либо гаснуть, либо снижать свою яркость. Подключал к блоку управления светом, с помощью клем "папа". Они очень хорошо и самое главное плотно вошли в штекерную колодку, в гнёзда штатных проводов. Изолентой смотал со штатными проводами для исключения маловероятного самопроизвольного выпадения. При подключении ни один провод не был разрезан или зачищен.
Подключение к колодке блока управления светом:
Гнездо №9- напряжение при включении габаритов.
Гнездо №10-напряжение при включении зажигания.
Теперь езжу и не парюсь, что забыл включить свет. Есть правда один минус, если хочешь закрыть окна, то необходимо включить зажигание, а с ним и ДХО загораются, но это не смертельно.
P.S. Приношу свои извинения защитникам окружающей среды, за невинно убиенных комариков и другой мошкары на моем бампере. А нечего по вечерам летать, когда я лечу по трассе домой.
__________________
Последний раз редактировалось alex676; 25.07.2011 в 22:30.
Очень долго размышлял, куда бы их примостить, но более оптимального места как между решетками так и не нашел. Правда пришлось спилить по одной вертикальной перемычки, да и без снятия бампера не обошлось.
Точно такие же купил в би-Би на распродаже, очень доволен - по сравнению с галимым Китаем ноунейм светят отлично. Установил то давно уже, кстати практически так же и пилил решетку, только поставил ближе к туманкам и выступают у меня они из решеткина уровне рамки номера. Поставить то поставил, а вот подключит руки пока не доходят. Подключать только собираюсь маленько по другому. Поставить рядом с кнопкой обогрева кнопку противотуманок( куплено) и запитать ее от обогрева. Надо - нажал, включил
Подключать только собираюсь маленько по другому. Поставить рядом с кнопкой обогрева кнопку противотуманок( куплено) и запитать ее от обогрева. Надо - нажал, включил
Тоже вариант, но у меня стоит 2DIN штатная магнитола, которая усложнит процесс снятия центральной консоли. А роль выключателя выполняет ОБЯЗАТЕЛЬНЫЙ в данном случае индивидуальный предохранитель. Не так уж и часто их необходимо выключать, а благодаря функции снижения яркости при включении ближнего света, вероятность ослепить ночью равна "0", не то что как некоторые с "электро-сваркой" вместо ближнего. Поубивал бы. Не рекламирую, но советую, очень хороший вариант ДХО за небольшие деньги.
Тоже вариант, но у меня стоит 2DIN штатная магнитола, которая усложнит процесс снятия центральной консоли. А роль выключателя выполняет ОБЯЗАТЕЛЬНЫЙ в данном случае индивидуальный предохранитель. Не так уж и часто их необходимо выключать, а благодаря функции снижения яркости при включении ближнего света, вероятность ослепить ночью равна "0", не то что как некоторые с "электро-сваркой" вместо ближнего. Поубивал бы. Не рекламирую, но советую, очень хороший вариант ДХО за небольшие деньги.
Сегодня поставил кнопку, консоль не снимал. Тонкой отверткой подковырнул заглушку - легко снялась, палец просунул и кнопку обогрева отщелкнул. Что-то не понял-надо было предохранитель поставить что ли? А если его на провод, который уже из салона в подкапотное пространство? И кстати наверное самый слабенький ставить надо? Осталось провод протащить из салона. Снимал жабо, ч/з отверстие для трубки омывателя пятой двери не получилось. ХЗ как ты подлез туда. Из салона не видать эту трубку, а с другой стороны моторчик дворников мешает. Надо искать по другому как.
Что-то не понял-надо было предохранитель поставить что ли? А если его на провод, который уже из салона в подкапотное пространство? И кстати наверное самый слабенький ставить надо? Осталось провод протащить из салона. Снимал жабо, ч/з отверстие для трубки омывателя пятой двери не получилось. ХЗ как ты подлез туда. Из салона не видать эту трубку, а с другой стороны моторчик дворников мешает. Надо искать по другому как.
Предохранитель обязательно!!! У меня стоит на 5А. Разрыв провода для подключение предохранителя (который от зажигания, второй не стал разрывать) сделал в районе монтажного блока. Индивидуальная колодка предохранителя продается в том-же Би-Би, стоит рублей 50. Проводка гораздо дороже. И собери разрыв на колодках с клемами "мама" "папа".
Отверстие я нашел из под капота, на ощупь по шлангу омывателя. Провода заводил из под капота. Стальную проволку на ощупь (пальцами можно подлезть) просунул в отверстие до появления в салоне, (будет чуть мешать шумка, проволка нужна жесткая) предварительно сняв левую накладку стойки, согнул конец, вложил в проволоку провода и вытянул обратно в подкапотное пространство. Возможно резиновая заглушка слетит со своего места, но это не смертельно, по шлангу омывателя подвинешь её до упора в моторный щит, она очень плотно сидит на шланге, да и размером с 2-х рублевую монету, дуть не будет. У меня она наверное все же соскочила. Гемороя много, уже хотел забить на эту процедуру, но тут получилось. А вообще вариантов прокладки проводов в салон много, на форуме по моему даже отдельная тема есть. Можно через трос сцепления. Вроде все нюансы. Если что пиши, помогу советом.
Добавлено через 13 минут
Цитата:
Сообщение от Alexx22
Абсолютно с тобой согласен, Но тут идёт выбор, ДХО по стандарту ставить или противотуманки. Вот пока определяюсь. Если б не было буксировочного уха проблем бы и не было)))
А если разориться на решетку под 4 туманки? Согласен, что лишние траты, но и туманки есть и ДХО по ГОСТу.
__________________
Последний раз редактировалось alex676; 27.07.2011 в 23:28.
Будет нормально. Я тоже, в свое время, думал такое сделать.
Тебе только нужно диаметр таких светлячков подобрать, чтоб в бампер красиво встали и крепление продумать. Может уже готовые решения есть. Поискать нужно.
И подключить их можно прям на генератор (ну может через предохранители) и без кнопки включения. Завел - они загорелись, заглушил - потухли. Ток потребления у них - очень маленький. Это сверхяркие светодиоды.
Добавлено через 5 минут
Ага вот:
- диаметр: 70 мм, адапторы – 80 мм и 90 мм
У нас, по-моему, отверстия в бампере 82 мм. Значит адаптор 80 мм нужно брать.
А я бы на место туманок поставил именно сами туманки, они дают очень хороший свет по ширине. С ними гораздо лучше ночью. Но это мое личное мнение.
Абсолютно с тобой согласен, Но тут идёт выбор, ДХО по стандарту ставить или противотуманки. Вот пока определяюсь. Если б не было буксировочного уха проблем бы и не было)))
[/URL]
Комбинированный вид
