Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
Друг взял 5-х летний «Форд Фокус». Теперь локти кусает – машина в залоге. А когда «пробивали» по документам, все было чисто.
С 1 июля 2014 года, все дела касающиеся подобных авто, решаются в пользу владельца, до этого было постановление, о решении подобных дел в пользу банка.
С 1 июля 2014 года, все дела касающиеся подобных авто, решаются в пользу владельца, до этого было постановление, о решении подобных дел в пользу банка.
Ни разу не покупал новое авто. Раз в 1-2 года покупаю япошку с аукциона, старую продаю, новую покупаю. По деньгам то на то и выходит. Только каждый раз поновее покупаю. С запчастями не маюсь - не успевают ломаться, спасибо аукционщикам знакомым. Только резину меняю да масло)))) Читаю некоторых - даже не удивляюсь))) Каждому свое.
Аукционная оценка не учитывает состояния двс и коробки, чек не горит, коцак по минимуму, салон не потёрный - 4,5)... Бывали случаи когда у машины с оценкой 5 маслянная крышка не откручивалась или в автомате гудрон)
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Марикан
С запчастями не маюсь - не успевают ломаться
если ездить как наездник год, то возможно, что и да...
но если 2, с годовым пробегом за 100ткм, что для Москвы и МО сплош и рядом, то тут Вы узнаете и по чём колпачки, и возможно даже кольца с вкладышами)
а ГРМ и всё что с ним связано будут для Вас расходники)
Ездить на б/у машине – сомнительное удовольствие. Кто знает, как с ней обращались? Купишь, поездишь год, другой, а потом начнется. У друга «Камри» с автоматикой, кажется 2000 года. В 50 тысяч рублей докризисных ему коробка стала, причем тоже б/у.
Это не сомнительное удовольствие, а более тщательный выбор авто.
Цитата:
Сообщение от Latanazir
Кто знает, как с ней обращались?
Для этого и загоняют в сервис. Кто то смотрит только ДВС, кто то только подвеску и кузов, а кто то чуть ли не досконально с микроскопом облазит всю машину. Вот от этого во многом и будет зависить, сколько лет беспроблемной эксплуатации будет.
Цитата:
Сообщение от Latanazir
Купишь, поездишь год, другой, а потом начнется.
Так это и с новой может легко случиться. Причем с любой маркой.
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
У меня критерии выбора были: наличие запчастей в свободной продаже и электропакет (Автосвет, ДХО, датчик дождя, ЭСП, мультимедийка и еще всякие приятные мелочи). С наличием запчастей в Крыму сложилась понятная ситуация, все запчасти на ино шли из Украины, поэтому все оказалось предельно просто, на родной ВАЗ запчасти есть почти на каждом углу. А ломается практически любая машина) Изначально смотрел б/у ВАЗы, но как доллар пошел вверх за приору с рестайлинговым бампером и даже без навигации запросили 330-360тр. 360-6т уе было, а 480-8т уе. Поэтому взял новую, и не жалею
У друга «Камри» с автоматикой, кажется 2000 года. В 50 тысяч рублей докризисных ему коробка стала, причем тоже б/у.
Пусть все предидущие владельцы (а было их ну никак ни меньше 3-ёх только на территории РФ) были пенсионерами без зимней эксплуатации, то есть это получается 150ткм... в чём я лично сильно сомневаюсь, скорре всего далеко за 200ткм... И Вы отказываете в праве на поломку любого агрегата на любом авто на таком пробеге?)
Пусть все предидущие владельцы (а было их ну никак ни меньше 3-ёх только на территории РФ) были пенсионерами без зимней эксплуатации, то есть это получается 150ткм... в чём я лично сильно сомневаюсь, скорре всего далеко за 200ткм... И Вы отказываете в праве на поломку любого агрегата на любом авто на таком пробеге?)
Он говорит не об отказе в праве на поломку агрегата, а о цене нового агрегата в случае поломки, причем в данном случае даже не нового, а тоже б/у, который также неизвестно сколько проходит.
Комбинированный вид
