Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 2

[Chuvak na priore]

Сообщение от 316-ый

Ну тогда геморрой по фото думаю лучше не лечить, а съездить на СТО. Но скорее всего стоки.

Спасибо за помощь

[Alekz96]

316-ый дак в том то и дело если штатный СААЗ лучше Монро, возможно эти еще лучше))) и тогда твои Монро будут курить нервно в сторонке.

[316-ый]

Ездий на саазе. И борись с пробоями.
А я буду ездить на монро на тазе и на бильштайне Б6 не на тазе.

[Alekz96]

316-ый дак езжу и нет проблемм, Монро точно себе не куплю ни когда

[316-ый]

Думаю на этом спор можно считать закрытым))

[316-ый]

Сообщение от spawn

ребят, скажите сколько стоит примерно поменять передние пружины в сервисе?

От региона многое зависит и от уровня сервиса. Я в Москве на соседнем СТО "по-свойски" передние за 1,5 менял. А в Саратове за 2 - все 4.

[spawn]

Сообщение от 316-ый

От региона многое зависит и от уровня сервиса. Я в Москве на соседнем СТО "по-свойски" передние за 1,5 менял. А в Саратове за 2 - все 4.

Большое спасибо

[malai]

Давно хочу, но все не могу решиться на занижение своей Приорки. На передних стойках хочу переварить чашку до упора вниз. Пацаки подскажите на сколько витков резать задние пружины чтоб машина ровно легла?)

[316-ый]

Сообщение от malai

Давно хочу, но все не могу решиться на занижение своей Приорки. На передних стойках хочу переварить чашку до упора вниз. Пацаки подскажите на сколько витков резать задние пружины чтоб машина ровно легла?)

Ну а там ход штока, правильная работа аморта, усилинная коррозия незаводского шва чашки с последующим ее отлетанием не беспокоят?

[aprior100]

Сообщение от 316-ый

Ну а там ход штока, правильная работа аморта, усилинная коррозия незаводского шва чашки с последующим ее отлетанием не беспокоят?

Видимо нет)