Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.) часть 3..

[Matvei]

я вот думаю 100% неконтрафакт гейтс ремень купить за рубль, натяжной torque, обводной koyo, на 100 ТКМ по идее должно хватать. Накрайняк натяжной через 50 можно махнуть еще раз

[UrinaTherapy]

я на 70 ткм поменял помпу и ремень с роликами.
помпа-люфт не большой и подтекает.
а ролики и ремень в очень хорошем состоянии. даже немного пожалел, что поменял.
а ремень генератора на честном слове держался:D

[леха=60]

Сообщение от Matvei

я вот думаю 100% неконтрафакт гейтс ремень купить за рубль, натяжной torque, обводной koyo, на 100 ТКМ по идее должно хватать. Накрайняк натяжной через 50 можно махнуть еще раз

1. а зачем натяжной менять чаще чем опорник, к нему то меньше вопросов.

2. натяжной ТУРК говорят хуже чем опрорник ТУРК......у меня опорнитк ТУРК .....60тыщ...полет ОК

Добавлено через 41 секунду

Сообщение от UrinaTherapy

я на 70 ткм поменял помпу и ремень с роликами.
помпа-люфт не большой и подтекает.
а ролики и ремень в очень хорошем состоянии. даже немного пожалел, что поменял.
а ремень генератора на честном слове держался:D

ну зачем менял если они ОК были

[Ansalmin]

Ставте 124 поршневую и не парьтесь))))))))) Динамика чуть чуть похуже... Но лечиться перепрошивкой
У меня на двенаре какойто ролик шуршит..... А мне ваще пох... заклинит и хрен с ним )))))))))))

флудить больше не буду)

[UrinaTherapy]

Сообщение от леха=60

1. а зачем натяжной менять чаще чем опорник, к нему то меньше вопросов.

2. натяжной ТУРК говорят хуже чем опрорник ТУРК......у меня опорнитк ТУРК .....60тыщ...полет ОК

Добавлено через 41 секунду



ну зачем менял если они ОК были

потому что записался уже в сервис) я там только когда разобрали понял, что поспешил)

[Pulkins_]

Сообщение от Ansalmin

Ставте 124 поршневую и не парьтесь)))))))

Я прям представил себе, чела в сервисе, который поршневую от нефиг делать менять приехал...)))
Такой "насос" ни один механик не упустит...)))

По теме:
Автомобилю предстоит нехилый пробег в этом году, начиная с апреля. Авто 07-го года, пробег 88,5 тыщ. Начитавшись здесь ужасов, сегодня съездил, сменил привод ГРМ и рулевые наконечники (правый "отъехал", сменил оба). ГРМ менял наверное зря - ролики в идеальном состоянии, на ремне чуть выработка появилась. Наизнанку вывернул - трещинок нет, ходит ровно, никуда не сгоняет. Ввиду того, что комплект "Гейтс пауэр грип" был уже куплен, да и некогда потом менять будет, в Самару чуть не через день мотаться надо будет, ставить назад не стал - поставил новый.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от UrinaTherapy

я там только когда разобрали понял, что поспешил)

Я тож так же. Еслиб у меня комплект уже куплен не был - назад бы все поставил и дальше ездить стал бы.

[Alexiy]

Сообщение от Pulkins_

Я тож так же. Еслиб у меня комплект уже куплен не был - назад бы все поставил и дальше ездить стал бы.

так же мыслил раньше. теперь жалею... что не поменял на новый

[Diman179]

Сообщение от Pulkins_

Я тож так же. Еслиб у меня комплект уже куплен не был - назад бы все поставил и дальше ездить стал бы.

У меня тоже все куплено было, сегодня сняли, все в отличном состоянии, заменил все на новое и не жалею, знаю, что теперь тысяч 50-60 можно не ждать подвоха со стороны ГРМ, а потом опять поменяю. Зачем рисковать.

[den011]

Сообщение от Ansalmin

Ставте 124 поршневую и не парьтесь))))))))) Динамика чуть чуть похуже... Но лечиться перепрошивкой
У меня на двенаре какойто ролик шуршит..... А мне ваще пох... заклинит и хрен с ним )))))))))))

флудить больше не буду)

Зачем тогда Приору брать, и езди на двенаре).

[Mishel_Rzn]

Сообщение от Diman179

У меня тоже все куплено было, сегодня сняли, все в отличном состоянии, заменил все на новое и не жалею, знаю, что теперь тысяч 50-60 можно не ждать подвоха со стороны ГРМ, а потом опять поменяю. Зачем рисковать.

Смазка в роликах заводская остается или закладывается новая?