Ресивер,советы по выбору и установке.. часть 3...

[316-ый]

Сообщение от Ges

Вложение 91501
Такой, никому ненужен?

Если и делать такой изврат, то уж точно не на ДМРВ.
У меня в свое время так было:

[Djoni]

316-ый,Серёг ну у тебя то равномерно подача идёт,патрубки одинаковой длинны,трубы не метровые...А там то,там то))))))))

[reg62]

Ещё не встречал атмосферного однодроссельного мотора, которому не хватало бы 54мм дросселя. На практике при настройке картинка не меняется что на 70%, что на 80%, что на 100% открыта заслонка.

[vovan]

Сообщение от 316-ый

Если и делать такой изврат, то уж точно не на ДМРВ.
У меня в свое время так было:

Во, вот это грамотно. Двойной забор, два патрубка А не забор на две стороны из одного той же толщины ))). Как отстраивался, на ДАД? Интересно, как синхронятся два дросселя. И как вообще, полезная это штука, стоит заморачиваться?

[316-ый]

Сообщение от vovan

Во, вот это грамотно. Двойной забор, два патрубка А не забор на две стороны из одного той же толщины ))). Как отстраивался, на ДАД? Интересно, как синхронятся два дросселя. И как вообще, полезная это штука, стоит заморачиваться?

Отстраивался по ДПДЗ. Дроссели синхронизировались специфически.
Там стояло 2 волгодросселя. Естественно при синхронном открытии 2х 60х заслонок была бы жуткая дерготня на низах и малых дросселях. Поэтому был реализован такой вариант: Сначала открывается только 1ый дроссель (тот, что на стандартном месте) а примерно с 50% начинал открываться второй, но так, что к 100% они открывались одновременно. Соответственно, на полном дросселе получался практически выход на атмосферу. По эффективности конструкции сказать трудно. Была одна попытка настройки, она не очень впечатлила (был ряд проблем с топливом). А до окончательной настройки мотор не дожил. (гребаный предохранитель вентилятора охлождения и недостаточный зазор для ковки) Так что сказать трудно, работает эта штука или нет.

[eXet]

парни,не подскажите такая гофра от чего (как на лада спорт) http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=306013

[galansky63]

Сообщение от 316-ый

Сначала открывается только 1ый дроссель (тот, что на стандартном месте) а примерно с 50% начинал открываться второй, но так, что к 100% они открывались одновременно

как на карбюраторе 083

[satmaster56]

На письмо наткнулся в гугле:
ТИМ-80
http://www.google.ru/url?sa=t&rct=j&...41867550,d.bGE
Ничего не напоминает?

[Djoni]

тим80 и 128й-самые реально и проверенно едущие ресы...

[satmaster56]

Djoni, В документе Про-Кар черный, уж очень похож