АРХИВ: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 4

[screwdriver]

Кстати, у меня повторяется ситуация с термостатом с прошлой зимы. А точнее - несколько поменяных термостатов (Ween, Fenord и родной Актон (как то так)) по причине средней температуры 80Гр. Самое интрересное, третий по счету Лузар температуру нормальную держал - 90Гр. Но и он по прошествии года к 80 Гр. вернулся.
Я вот одно не могу понять, чего они "устают" то?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от прироровод

Аааа ... - вот что воет соглашусь , а иногда брякает когда подшипники уже квадратные )). Не знаю конечно - я все времяездию на приводе - стараюсь менять помпу в любое удобное время )) - ну типа когда тосол меняю- а меняю я его через три года. Стоит то он копейки..

Я надеюсь, ты тот что синий (голубой) раз в три года меняешь? А не антифриз (красный или зеленый)?

[прироровод]

Сообщение от screwdriver

Кстати, у меня повторяется ситуация с термостатом с прошлой зимы. А точнее - несколько поменяных термостатов (Ween, Fenord и родной Актон (как то так)) по причине средней температуры 80Гр. Самое интрересное, третий по счету Лузар температуру нормальную держал - 90Гр. Но и он по прошествии года к 80 Гр. вернулся.
Я вот одно не могу понять, чего они "устают" то?

Да не устают они , когда то пара умников задвинуло тему про термосы , якобы одни хорошие - другие плохие- держат не держат ... и т.д. Все они одинаковы. Бывают сами двигатели такие попадаются, бывает не успевает прогреватся , бывает антифриз разный ,датчик и т.п -кароче куча условностей, а все винят термостат. если зимой не холодно в машине - то значит все нормально!

[screwdriver]

Сообщение от прироровод

Да не устают они , когда то пара умников задвинуло тему про термосы , якобы одни хорошие - другие плохие- держат не держат ... и т.д. Все они одинаковы. Бывают сами двигатели такие попадаются, бывает не успевает прогреватся , бывает антифриз разный ,датчик и т.п -кароче куча условностей, а все винят термостат. если зимой не холодно в машине - то значит все нормально!

Целиком и полностью согласен, поэтому отложу этот вопрос на рассмотрение господину морозу. Если в мороза будет холодно буду заморачиваться.
Но одно про Приору я понял - на зиму морду закрывать априори надо, т.о. прогревается быстрее и температуру держит нормально.

[прироровод]

Сообщение от screwdriver

Целиком и полностью согласен, поэтому отложу этот вопрос на рассмотрение господину морозу. Если в мороза будет холодно буду заморачиваться.
Но одно про Приору я понял - на зиму морду закрывать априори надо, т.о. прогревается быстрее и температуру держит нормально.

Приора сама по себе долго греется ..

[screwdriver]

Сообщение от прироровод

Приора сама по себе долго греется ..

Алилуя!!! У меня была 2114, та прогревалась до 90Гр. я не успевал докурить сигарету пока зимой обметал. Температуру 93 Гр. держала круглый год.

[прироровод]

Сообщение от screwdriver

Кстати, у меня повторяется ситуация с термостатом с прошлой зимы. А точнее - несколько поменяных термостатов (Ween, Fenord и родной Актон (как то так)) по причине средней температуры 80Гр. Самое интрересное, третий по счету Лузар температуру нормальную держал - 90Гр. Но и он по прошествии года к 80 Гр. вернулся.
Я вот одно не могу понять, чего они "устают" то?

Добавлено через 2 минуты


Я надеюсь, ты тот что синий (голубой) раз в три года меняешь? А не антифриз (красный или зеленый)?

Смысл тут не в синем или голубом - я лью обычно Феликс. В год катаюсь по 20 -зо тыс - каждый день . Мы же а России живем - а тут ой какие перепады. Соответсвенно - антифриз быстро теряет свои свойства, три года даже для водки много ! )))))

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от screwdriver

P.s. В раздумьях теперь, опять устраивать по этому поводу эпопею с заменой термостата или х.з. с ним. Летом тоже нормально было на ходу около 90, останавливаешься в пробке - начинает по малу подниматься к 100Гр. Если деберался то включался (малый) тихий вентилятор. На ходу никогда не включался вентилятор.

Да нормально у тебя все - не парься. у меня куча машин было - все грелись плюс-минус 10градусов.

[screwdriver]

P.s. В раздумьях теперь, опять устраивать по этому поводу эпопею с заменой термостата или х.з. с ним. Летом тоже нормально было на ходу около 90, останавливаешься в пробке - начинает по малу подниматься к 100Гр. Если деберался то включался (малый) тихий вентилятор. На ходу никогда не включался вентилятор.

[PAE]

Сообщение от прироровод

Сообщение от PAE
У Сергея Сом и еще двух моих друзей трудятся Хепушки, ни у кого нареканий нет, сам езжу пока на стоковой пробег (50500км) в запас Хепушка лежит.
Добавлено через 2 минуты
прироровод, СТАЛИНГРАД не беспокоит.Сколько раз меняли помпу?
Тьфу тьфу !!!))) - извените плююсь )) так уж принято на форуме пока ни разу не менял - чет все руки не доходят

-раз...

[screwdriver]

2 Прироровод
Я имел ввиду, Тосол (синий) ему срок жизни - 3 года или 50 тыр. пробега, а Антифризы Зеленый или Красный - практически на весь срок жизни. Особенно красный - Карбоксилатный. Я чисто про это.

[прироровод]

Сообщение от screwdriver

2 Прироровод
Я имел ввиду, Тосол (синий) ему срок жизни - 3 года или 50 тыр. пробега, а Антифризы Зеленый или Красный - практически на весь срок жизни. Особенно красный - Карбоксилатный. Я чисто про это.

Да я понял тебя , 1. тосол это и есть антифриз ( если че есть инфа в инете ) 2 . Цвет тут не важен абсолютно. 3. у автоваза весь срок эксплуатации по инструкции 120 тыщ )))) . Все что греется и морозится - ПОРТИТСЯ !. вообще для интереса почитай за это. Ваз он хитрый )) - как нибудь то завлекает клиента - то типа акб необслуживаемый - то масло в кпп на всю жись- то тосол можно передавать следующим поколениям ))))) а у сомого - ресурс 120 - привод и 90 классика )))

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от PAE

Я не про это,
прироровод, писал, что не менял помпу ни разу, теперь пишет что меняет при всяком удобном случае, чему верить, просто треп.

Братан , я вообще то про приору базарил)). Трепатся мне не кчему - одно скажу- я никогда не сталкивался на своей машине со стучащей или уже свистящей помпе. Вот что я имел ввиду.