Поставил в январе трехуровневый регулятор, выставлено 14,2v. Езжу почти все время без фар, тоесть 14,2-14,1v всегда дает, и теперь постоянно две крышки средних банок мокрые. аккумулятор Аком 60а 520 Ca/Ca. Отверстия вроде чистые, должно все обратно уходить в аккум... на 13,8v снижать не хочу, так как с кондеем будем падать до 12v. Что можно сделать, снижать напругу до 13,8v?
Странно что средние, у меня обычно потели крайние даже со стоковым регулятором напряжения. Может по пробывать заменить уплотнительные кольца на крышках на большего диаметра?
У меня все акб потеют, хоть дохлый, хоть новый акб без разницы!
С замерами, при любой нагрузке и без 13,8-14,2 уже давно рукой махнул, но дороговато что то стало махать то
__________________
Все умеют кататься на автомобиле, но не все умеют на нем ездить...
Я вам больше скажу, у меня вот дома лежит полгода штатный АКБ АКОМ 62 а/ч
не к чему не подключенный, в спокойном состоянии, так он так-же "потеет" ...
Причем я его протираю ветошью каждую неделю и каждую неделю поверхность влажная!
- Это просто не качественный пластик и не плотные пробки.
Я вам больше скажу, у меня вот дома лежит полгода штатный АКБ АКОМ 62 а/ч
не к чему не подключенный, в спокойном состоянии, так он так-же "потеет" ...
Причем я его протираю ветошью каждую неделю и каждую неделю поверхность влажная!
- Это просто не качественный пластик и не плотные пробки.
У меня такой акум и в районе вентиляционных отверстий бывает "потеет" летом немного. Но это нормально, а в районе пробок все сухо.
ХЗ. У меня есть два Акома (на 2107 и резервный). Ни один не потеет. И был один Мутлу, из-за которого прижимная планка постоянно была в миллиметровом слое белого налета Ни до, ни после мне таких АКБ не попадалось.
Добрый вечер господа,долго решался написать и все таки решился))),в общем у меня вот такая конитель с АКБ ,я его зарядил в начале апреля так как зимой не езжу на машине только весна- осень, напряжение до зарядки было 12.34 в а после зарядки 12.85 было но после простоя стабильное встало на 12.64 что означает 100% зарядка, у меня в машине стоит БК Multitronics RC-700 когда ставлю машину в гараж всегда снимаю голову у магнитоллы и БК так как говорили в интеренете что БК сажает АКБ, ну вот когда ставлю на сигналку (охрану) машину у меня бывает редко звуковой сигнал проходит а замки не запираются , такое ощущение что не хватает силы АКБ чтсо означает разряженный, а вот само главное то что когда снимаю сигналку(охрану) у меня загарется монитор у БК , как будто сняли клемму с АКб и поставили на место ее ПРОСАДКА капитальная При работающем моторе мерил напряжение выдает 14.0-14.1 , и когда включаю поворотники у меня в такт мерцает подсветка жк дисплея приборной доски, все массы минусовые просматривал все затянуто и чисто только кроме Генератора силовых! ПОдскажите что это может значить в моей проблеме может у кого ни то такое было??? А да еще машина временами бывает такая резвая ео во сновном тупит, машине 4 года покупал 2013 году прошивал в 2016 году на ЕВРО2 думол она станет резвее но увы почти ни чего не изменилось вот такие дела пацаны, думаю кто ни то поджскажит мне!!!!
Добавлено через 1 минуту
А Да забыл У меня Бк выдает ошибку 1602 пропадание напряжение в борт сети бывает временами, а на АКБ постоянное напрядение 12.4-12.5 вольта когда прихожу в гараж за машиной мерию! Я думаю это не может быть реле напряжения(Шаколадка)!
Если мерцает приборка в такт нагрузке - проверяй массы и силу!!! Проверь на силовых предохранителях под капотом. Дело может быть не только в плохом контакте преда с клеммой,но и силового провода с клеммой предохранителя!! Обязательно приведи в порядок клемму на генераторе, а по возможности продублируй массу. Найти где происходит большое падение напряжения можно даже китайской цешкой. Напряжение заряда у тебя немного ниже - ставь РН нового образца. У меня RI-500V тоже тянет конкретно...
Добавлено через 11 минут
Клеммы масс проверяй все- на кузове возле аккумулятора, на корпусе двигателя, возле ЭБУ со стороны пассажира. При таких падениях как у тебя и таких нагрузках как в Приоре должно прилично греться и видно где...
Ни до, ни после мне таких АКБ не попадалось.
Комбинированный вид
