Брать или не брать: тесты и сравнения Лады ПриорыРезультаты различных тестов автомобилей Lada Priora, сравнения с конкурентами, а также бесконечные споры о том, стоит ли покупать Ладу Приору или лучше взять что-то другое...
По мне так в ручном режиме, ты лучше машину чувствуешь, понимаешь, что надо прибавить на 4-й прибавляешь, а на автоматике, электроника думает, что ты ускориться хочешь и втыкает пониже передачу...
По мне так в ручном режиме, ты лучше машину чувствуешь, понимаешь, что надо прибавить на 4-й прибавляешь, а на автоматике, электроника думает, что ты ускориться хочешь и втыкает пониже передачу...
На то он и дан ручной режим, чтобы его использовать в необычных ситуациях.
Я катался наверное часа 1,5 на АМТ и уже быстро привыкаешь и чувствуется, когда надо переключить на ручной режим - одно движение селектором и все нормально.
Мне понравилась, но пока не решился покупать на 100%.
Парни а мотор кто нибудь уже мыл? амт не заливает?
Добавлено через 4 минуты
Кстате кому интересно замерял обычную приору 98 л.с. и приору амт, так вот на обычной получилось лучший результат 10.66 до ста, а на амт 12.18. Это при том что на обычной приоре мотор гораздо тупее при равных мотора разница будет 3 секунды
АлександрП, да ладно... На АКПП был овердрайв (не выше 3й передачи), и передачи 1, 2, 3 (или ОД у кого нет 3й...)... сейчас почти все АКПП идут с возможность включить только первую, до второй и т.д.
Комбинированный вид
