Автозакон и Клубное страхованиеАвтомобильное законодательство. Обсуждение по вопросам административных правонарушений, прохождения техосмотра, регистрации ТС, получения ВУ взаимоотношений с ГИБДД, страховыми компаниями
Вот мы сообща движемся к истине! Можем, если захотим! Вывод: все нововведения нужны исключительно для пополнения бюджета, а не для каких-то удобств. Ведь любому водителю выгодно договориться с инспектором за 300 рублей, а не 1000 во благо бюджета отдать. То есть, истоки коррупции исходят "снизу вверх". А вот распределение бюджета - отдельная история.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Escander
тоже считается формой коррупции
Можно даже сказать - её фундаментальной основой.
__________________ Когда искореняют зло - не нужны никакие приговоры. Друг человечества с шатостию нравственных оснований есть людоед человечества.
Блат был, есть и всегда будет в любой стране. Только в других странах это не афишируют как у нас.
В том вся и разница, к примеру в СССР блат был по теме что-то достать или купить (например путёвку на море или мебеля или авто), но при этом менты несмотря на самую крутизну твоих корефанов и родственников моксимум могли отмазать от малого срока за хоз. преступления и то в качестве исключения (даже в средней Азии где традиции мзды имеют историю в тысячи лет их периодически делали как например Тельман/Гдлян)! За предложение отмазать от мокрухи могли самого упечь.
В том вся и разница, к примеру в СССР блат был по теме что-то достать или купить (например путёвку на море или мебеля или авто), но при этом менты несмотря на самую крутизну твоих корефанов и родственников моксимум могли отмазать от малого срока за хоз. преступления и то в качестве исключения (даже в средней Азии где традиции мзды имеют историю в тысячи лет их периодически делали как например Тельман/Гдлян)! За предложение отмазать от мокрухи могли самого упечь.
Вот и дело-то... А сейчас этот самый блат используется для присвоения денег, которые должны быть в бюджете, либо для присвоения их уже из бюджета. Что, по сути, и является коррупцией. Вот и какие надо "нововведения", чтобы развалить систему блата... По сути, всем надо отказаться от "друзей и родственников")
__________________ Когда искореняют зло - не нужны никакие приговоры. Друг человечества с шатостию нравственных оснований есть людоед человечества.
Неправильные автомобили запретят летом После президентских выборов в марте 2012-го российских автомобилистов ждет интересная и насыщенная жизнь. Правда, большинство законов и нововведений будут, скорее, негативного толка. Один из самых неприятных сюрпризов, который, впрочем, сюрпризом уже давно не является: вступит в силу новый техрегламент, который больно ударит по любителям праворульных иномарок.
Принятие этого документа откладывать в долгий ящик не будут: он заработает в июне. И никаких поблажек владельцам «неправильных» авто в нем не будет. Таким образом, в правительстве наконец-то решили поставить точку в затянувшейся истории о праворульных «японцах» и «американцах» с красными поворотниками.
В тексте документа содержится прямой запрет на эксплуатацию таких машин. Эксперты уверяют, что обратной силы закон не имеет, а значит, у нынешних владельцев упомянутых выше авто проблем с законом не будет. До той поры, пока не придет черед регистрационных действий. Снять с учета, либо поставить на него неправильную машину будет невозможно. И если некоторых «американцев» переоборудуют на европейский манер, сменив всю оптику, то у поклонников машин с правым рулем шансов не останется вовсе. Их авто в прямом смысле станут вечными.
Что характерно, принятие нового регламента не имеет прямого отношения к защите отечественного производителя в лице волжского автозавода. На том, чтобы «запретительный» закон заработал как можно быстрее, настаивают в первую очередь иностранные производители: и те, что уже работают в России, и те, что только собираются организовать в нашей стране производство.
Конкуренция со стороны подержанных иномарок им не нужна, заявляют эксперты. Особенно тем концернам, которые успешно наладили продажи «народных» авто по цене 7-летних представителей бизнес-класса. Рынок, таким образом, останется открытым лишь для европейских машин среднего и высшего ценового сегмента, в то время как «бюджетники» и недорогие, но уже не относящиеся к категории low-cost автомобили будут производиться в России. Аналогичный удар предполагается нанести и по автовладельцам из Беларуси и Казахстана – действие техрегламента распространяется на все страны Единого таможенного союза.
Напомним, что проект этого документа был разработан специалистами Научно-исследовательского автомобильного и автомоторного института (НАМИ) с подачи Минпромторга и подвергся критике со стороны простых водителей и экспертов, однако будет принят в неизменном виде. А это означает только одно: если вы предполагаете купить машину с правым рулем или машину из США, будь это Mercedes ML, BMW X5 или «настоящий американец» вроде Cadillac или Lincoln, то следует поторопиться и сделать это до наступления лета. А также помнить, что если автомобиль невозможно подвести под стандарты техрегламента, то продать его будет практически нереально.
http://autorambler.ru
Самый громкий общественный резонанс на прошлой неделе вызвала очередная инициатива президента Дмитрия Медведева, который предложил изменить процедуру купли-продажи подержанных автомобилей. Смысл изменений, которые он предлагает внести в гражданский кодекс, заключается в том, что продавец понесет ответственность за проданную машину даже тогда, когда транспортное средство уже будет находится в собственности другого человека. Чиновники называют новый ГК революционным, а специалисты не понимают, как его применят на практике.
Президент Дмитрий Медведев внес на рассмотрение в Государственную Думу поправки в Гражданский кодекс, среди которых есть одна, которая напрямую касается всех автомобилистов, собирающихся продать или купить подержанную машину. Речь идет об институте заверения об обстоятельствах. Это значит, что заключив некий договор (например, договор купли-продажи автомобиля), обе стороны несут ответственность за все «подводные камни», которые могут помешать исполнению этого договора.
Что ждет автовладельцев с принятием таких поправок сказать не могут даже специалисты. В случае с продажей автомобиля может дойти до смешного: когда продавцу придется возмещать убытки за ремонт, о необходимости которого он и не знал, или за поломку, которая случилась после диагностики, показавшей, что машина полностью исправна.
Чиновники уже называют новый кодекс революционным, дебаты вокруг него обещают быть жаркими. Но, скорее всего, закон будет принят, не претерпев особых трансформаций.
__________________ Приора рулит !
Последний раз редактировалось Feudor; 09.04.2012 в 14:24.
Когда искореняют зло - не нужны никакие приговоры. Друг человечества с шатостию нравственных оснований есть людоед человечества.
Приора рулит !
Комбинированный вид
