Напряжение в бортсети Приоры (часть 3) - Страница 83

Calibrik1 · 05.02.2014, 23:09

Вот мой отчет:
Снятие началось с того, что нижний болт уперся в кронштейн подушки и пляски с бубном привели к маленьким неприятностям

Далее при разборке гены была обломана одна закисшая шпилька

подшипники слегка люфтили, маленький крутился с шуршанием:

В маленьком сепаратор пластиковый и смазка почти отсутствовала. Большой вроде терпимо...

Куплены новые подшипники VBF (вроде как) и новый кронштейн:

Вот такой "колхоз" задуман:

Перед сборкой обмотку, мост и ротор прозвонил по мурзилке.
Вот что получилось:

Первый запуск на холодную без потребителей:

Добавлено через 1 минуту
На горячую с потребителями 14,44 В

Добавлено через 1 минуту
До доработки было 13,7 и 13,3 с потребителями (на горячую)

pendel47 · 22.03.2014, 15:32

Добрый день уважаемые форумчане! может я маленько не в тему,но:
столкнулся с такой проблемой-однажды утром завел авто, на компе замигал индикатор напряжения-10.5в. ну думаю,фигня, поеду-поднимется. через 2км машина умерлаив буквальном смысле, не реагирует педаль газа, лампа индикации отсутствия заряда при этом не горит. стою такой в лесу, холодно. через пару минут завел, дотянул до стоянки. на след день напруга-11,3. при этом не падала. знакомый сказал, что это регулятор напруги. поменял. "ура!"-подумал я. напряжение 14,4. все ок. к вечеру опять 11,3. уже на подъезде к дому попал в глубокую лужу, ремень со свистом проскользнул, снова 14,2. ремень с автонатягом, массы протянуты, аккум свежий. машине 1.5 года. грешу на гену. что посоветуете? очень боюсь что проблема вернется(((

ТОЛЬЯТТИНЕЦ · 22.03.2014, 20:21

Цитата:

Сообщение от pendel47

Добрый день уважаемые форумчане! может я маленько не в тему,но:
столкнулся с такой проблемой-однажды утром завел авто, на компе замигал индикатор напряжения-10.5в. ну думаю,фигня, поеду-поднимется. через 2км машина умерлаив буквальном смысле, не реагирует педаль газа, лампа индикации отсутствия заряда при этом не горит. стою такой в лесу, холодно. через пару минут завел, дотянул до стоянки. на след день напруга-11,3. при этом не падала. знакомый сказал, что это регулятор напруги. поменял. "ура!"-подумал я. напряжение 14,4. все ок. к вечеру опять 11,3. уже на подъезде к дому попал в глубокую лужу, ремень со свистом проскользнул, снова 14,2. ремень с автонатягом, массы протянуты, аккум свежий. машине 1.5 года. грешу на гену. что посоветуете? очень боюсь что проблема вернется(((

ремень гены подтяни и будет все нормально!при слабом натяжении ремня генератора особенно когда попадаешь в лужу -вода попадает на шкивы -ремень начинает прокручиваться в шкивах по этому падает напряжение на несколько секунд...