reg62, для рыхлого снега широкая лучше (пятно контакта больше), для льда - узкая (вгрызается лучше). Липучка или шипы - по фигу. А вообще на зиму выбирают узкую резину, ну или стандартный размер оставляют. Но только не широкую.
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Так давно уже про зимнюю резину решено было . Для города , с умеренным и теплым климатом , с регулярно чистящимися дорогами и соляной кашей , шины без шипов . Если согласен иногда , в гололед пешочком пробздеться .
Для северных широт - только шипы , ибо вероятность гололеда выше ( от -20 , даж соляной компот замерзает ) и липучка просто бесполезна .
Уже резину берут потому что ездим мы все-таки по асфальту (гусары - молчать ) и для надежного сцепления нужно продавливать вредную снежную кашу до твердого покрытия . По такому же принципу работает кухонный нож .
__________________
Я строю свой грёбанный луна-парк
Я на эту зиму заказал 185/60 R15 Мишлен xin2 , посмотрим как она ....
У меня, правда 175/65. Езжу с зимы 2010 года. Заменил уже комплект. Очень мягкая боковина, в плане поперечной устойчивости. При резких перестроениях, или просто резких движениях рулем, происходит поперечная раскачка кормы, за зиму, конечно, привыкаешь, го не очень приятно. Это единственный минус данной резины. Но есть и плюс от этого- здорово гасятся мелкие неровности дороги, т.е. их совсем не замечаешь.
В плане тишины, при смене сезонов (что на лето, что на зиму) аккустического дискомфорта не возникает- тихая. Разницы по шуму нет. Проверенный мною факт- пару дней назад опять убедился. Низкое сопротивление качению! Машина разгоняется заметно быстрее, чем на летней. Также качение на нейтралке (выбег) достаточно долгий. Всегда из- за этого приходится дотормаживаться, после привычки езды на летнем комплекте. Шипы вылетают, но мне пофиг на них. В прошлые сутки проехал 1500 км одним махом на них, т.е. поставил зимний комплект и сразу поехал в Новгородскую область, а там по сугробам даже успел наездиться. Так что, мой отзыв- свежие впечатления об эих колесах в этом году.
Кстати, на всех 4 колесах грузики по 15 г (спецом посмотрел , когда ставил). Диски- родное литье.
Решил переобуться, потерял болты (штатные, на которых и заводское литье держится, и штамповки тоже годятся).
Купил болты на 17, с маркировкой 2112, видимо они и есть. http://dvizhcom.ru/catalogs/25843/
по крайней мере похожи на правду.
А сегодня на шинке забыл их отдать, и они мне прикрутили штампы на болты от ковки, там они конусные, а секретка так вообще длиннющая по резьбе.
я очканул, т.к. слышал что слишком длинные болты могут сзади вылезать и за что-то там цепляться.
выехал, поездил, повыкручивал руль, вроде звуков посторонних нету.
ездить так или все такие вкрутить те что купил?
![[SIGPIC]](signaturepics/sigpic39293_3.gif)
Я на 
все по- новому!
Комбинированный вид
