Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 2
У меня посадка была 2 на 4 на обычных пружинах .щас поднял машину как заводская и появился шум при езде по кочкам спереди слева ездил к мастерам говорят ничего подозрительного что может быть посоветуйте
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 2
ребята, подскажите какое максимальное занижение можно на приору с родными стойками,беру новую приору,не охото пружины пилить,,, смотрел фобос -40 но хочется еще чуток пониже,какие еще варианты? еще думаю перед фобос -40 а зад спилить пару витков
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 2
Цитата:
Сообщение от Solomat
ребята, подскажите какое максимальное занижение можно на приору с родными стойками,беру новую приору,не охото пружины пилить,,, смотрел фобос -40 но хочется еще чуток пониже,какие еще варианты? еще думаю перед фобос -40 а зад спилить пару витков
примерно -40 и есть максимум, но лучше укороти штоки и сесть пониже если уж хочется....! И так или иначе приготовься к очень жесткой подвеске,заводская то жесткая ппц!
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 2
Вот снижение перед -30, зад -50. На грани обжатия и проходимости (точней проходимость уже не та, но ездить можно). Кузов так ровно по 21 см стоит перед с задом.
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 2
пружины H&R -50, стойки ваз 2112(перенесены чашки пружин перед -2, зад -4) проточены штока -7, все это дело настроено. опоры ЭВОЛЕКС, изоляторы SS-20. Пока доволен. ))
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от БАНДИТО
пружины H&R -50, стойки ваз 2112(перенесены чашки пружин перед -2, зад -4) проточены штока -7, все это дело настроено. опоры ЭВОЛЕКС, изоляторы SS-20. Пока доволен. ))