АРХИВ: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 3...

[HoHoL]

да, я тоже особо не парюсь, но стоит чуть проехать на первой или второй, карлсон сразу включается.
А может лучше термоэлемент купить?? а то термостат весь зачем то ?
и какой у него каталожный номер ??
Это второй термостат, на первом всегда 90 было. И она очень редко грелась до вентилятора, щас же постоянно жужит.

[Serg901]

Сообщение от HoHoL

А может лучше термоэлемент купить?? а то термостат весь зачем то ?
и какой у него каталожный номер ??
Это второй термостат, на первом всегда 90 было. И она очень редко грелась до вентилятора, щас же постоянно жужит.

Лучше в сборе с крышкой, как здесь советуют/делятся опытом "Прамо" пластмассовый, но я лично его не пробовал.
Вот если уже не найдешь подходящий, то можно и термовставку заказать, например Ween 181-0124 (в зависимости от крышки термостата возможно придется притереть тарелку клапана к седлу, устранить люфт штока) http://www.exist.ru/Parts/Default.as...flag=385877104
Проверку кипячением лучше сделать перед установкой в авто в любом случае.
---
Правда есть еще одно: расстояние от фланца крышки до тарелки клапана (малого диаметра, закрывает малый круг). Если на новой крышке в сборе или установленном в старую термоэлементе это расстояние будет больше, чем на родной (хватит и пару мм), то:
- ДВС будет быстрее прогреваться
- вырастет ср. Тдвс при небольшой скорости/простое, будет чаще срабатывать вент
- Тдвс будет меняться в зависимости от скорости

т.к. близкое расположение тарелки к байпасному отверстию создает снижение скорости циркуляции ОЖ по малому кругу и уменьшает ход открытия. Нарушается баланс: открытие большого круга/закрытие малого.

[Gyzmi58]

Сообщение от Serg901

как здесь советуют/делятся опытом "Прамо" пластмассовый, но я лично его не пробовал.

На мой взгляд это лучший вариант из того, что есть в продаже. Я их штук 8 поставил в разные машины, пока жалоб не было и работают все на отлично. http://iplastic.pro/termostat-priora.html

[Falcones]

Сообщение от Gyzmi58

На мой взгляд это лучший вариант из того, что есть в продаже. Я их штук 8 поставил в разные машины, пока жалоб не было и работают все на отлично. http://iplastic.pro/termostat-priora.html

Это точно работает отлично, держит 88"С

[Gyzmi58]

Сообщение от Falcones

держит 88"С

Мой держит 89-90*, а 88* только зимой, когда за бортом минус 15-20* и вентилятор на 2 положении.

[Da Vinchi]

Gyzmi58, сколько стоит такой термостат?

[Gyzmi58]

Сообщение от Da Vinchi

сколько стоит такой термостат?

Как у вас я не знаю)), у нас крышка с термоэлементом 225, а весь корпус в сборе с датчиком 490.

[в571оа]

Сообщение от Da Vinchi

сколько стоит такой термостат?

Заказывал в пятницу. Термостат в сборе с датчиком температуры - 410+доставка (EMS заказал).
Эх, за морем телушка - полушка, да рупь перевоз...

[Alexod]

Сообщение от Gyzmi58

Мой держит 89-90*, а 88* только зимой, когда за бортом минус 15-20* и вентилятор на 2 положении.

А сам пластик не вызвает опасение на предмет трещин в процессе экплуатации?

[Gyzmi58]

Сообщение от Alexod

А сам пластик не вызвает опасение на предмет трещин в процессе экплуатации?

После установки поглядывал, были некоторые сомнения)), теперь после 8 мес. наработки их нет. Тем более, что производитель заявляет

Корпус из инженерного пластика Ultramid® A (компания BASF, Германия).

и про контроль тоже)

Термостаты iplastic® из высококачественного инженерного пластика превосходят алюминиевые аналоги по функциональным, технологическим, экологическим показателям качества, а также не уступают по показателям надежности и безопасности.

Комплексный инжиниринг термостатов iplastic® осуществляет Концерн BASF, Германия. Термостаты iplastic® производятся в России, на заводах Концерна ПРАМО, прямого поставщика АвтоВАЗа.
Производство имеет сертификат соответствия ISO 9001:2008, выданный компанией TUV Thuringen, Германия.

вот фото крышки на моторе..