Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 5...
Цитата:
Сообщение от reg62
У меня холостой ход 1120 и угол на холостом 28.5..30.5 градусов, что больше штатного (11..13) в 2.5 раза. Видимо такая удачная вставка.
Осенью, при +4..+11 также с печкой не перегревался на месте, а на трассе стабильно 87-88. Летом в +39 по трассе стабильно 89-91, при разгоне на 4ой передаче с 1100об до 6000об тОЖ не поднималась выше 97.
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 5...
Цитата:
Сообщение от reg62
Даа щелчка от крайнего левого положения - это ещё не печка, а так себе, поддув тепловатым воздушком.
Там в теме про печку часто пишут что жарит печка кого-то хорошо. так что сложно разобрать сколько у кого щелчков.
А что за вставка у тебя удачная такая? Термостата? Так она особо в этом плане ничего не меняет.
У меня зимой столько не простоит без вентилятора. А летом около 3 минут период его включения.
__________________
Да ну вас...
Кто старое помянет, тому глаз вон,
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 5...
Цитата:
Сообщение от reg62
Даа щелчка от крайнего левого положения - это ещё не печка, а так себе, поддув тепловатым воздушком.
Какое выставил задание - такая и поддерживается темп-ра в салоне (в твоем случае это +18°C). Чем ближе она к заданию, тем меньше от него отличие поступающего воздуха. Опусти стекло / открой дверь - при разнице в 2°C (задание / датчик) начинается увеличение темп-ры, больше разница - тепловатый воздушок превратится в горячий, если Тдвс позволяет)))
См. фото блока САУО 2170-8128020 с цифрами и без
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 5...
Serg901, я всегда езжу с приоткрытыми стёклами, т.к. имею серьёзнейшее заболевание изза которого в духоте сразу гипоксия и смерть.
НЕ знал, что 2ой щелчок это ++18, на ощупь воздух +30 дует.
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 5...
А почему при нагреве до 100,5 градусов и включении вентилятора температура больше не растет? По идее дальше д.быть подьем температуры т.к. еще из радиатора ОЖ не зашла в блок а из блока выходит далее нагревающаzся ОЖ. А на диагностике 100,5 и все и выше не лезет.
__________________
Да ну вас...
Кто старое помянет, тому глаз вон,
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 5...
Цитата:
Сообщение от reg62
всегда езжу с приоткрытыми стёклами, т.к. имею серьёзнейшее заболевание
Ну не знаю, что случилось в твоем авто, если не хватает штатного воздухообмена (притока кислорода) - в авто с отопителем нет рециркуляции.
Вместо приоткрытых окон можно добавить клапан(ы) - дефлекторы вытяжной вентиляции, пример расположения http://www.ladakalina.ru/uploads/pos..._priora-01.jpg и улучшить выход воздуха в багажник. Три всегда лучше, чем два, а пыль и копоть из окон пользы тебе не много приносят.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 5...
Цитата:
Сообщение от Moiseikin
потому что система охлаждения исправна.
Термостат открыт на большой круг а малый-закрыт. Из двигателя только начала выходить ОЖ с температурой 100,5 С и идет нагрев остальной ОЖ в рубашке. А температура не поднимается.
__________________
Да ну вас...
Кто старое помянет, тому глаз вон,