Решил переобуться, потерял болты (штатные, на которых и заводское литье держится, и штамповки тоже годятся).
Купил болты на 17, с маркировкой 2112, видимо они и есть. http://dvizhcom.ru/catalogs/25843/
по крайней мере похожи на правду.
А сегодня на шинке забыл их отдать, и они мне прикрутили штампы на болты от ковки, там они конусные, а секретка так вообще длиннющая по резьбе.
я очканул, т.к. слышал что слишком длинные болты могут сзади вылезать и за что-то там цепляться.
выехал, поездил, повыкручивал руль, вроде звуков посторонних нету.
ездить так или все такие вкрутить те что купил?
Короче, потестил отцовы Нитто 185/65/R15. Тихие, мягкие, за асфальт и лед держатся хорошо... (Не сравнить с Камой-519 на его же служебке) Остается пока открытым вопрос о поведении на сильном морозе и ресурс...
леха=60, зато уши просто плачут горючими слезами... ИМХО, чем Каму или Амтел (тоже тот еще певец) на зиму уж лучше Кордиант... Цены сопоставимые, но хоть поет потише. А вообще все зависит от протектора - стоял у меня на 2112 Тигар Сигура 175/65/14 и не слышал я его в салоне, и за 3 зимы нигде не застрял, учитывая поездки в древню по выходным... За это время потеряно менее 10% шипов (пробег более 40 тык).
Cпортивный модератор gold football orakul 2014 gold football orakul 2017 bronze football orakul 2018 silver football orakul 2021 silver football orakul 2023 gold football orakul 2024
12 лет назад, сел на Нокиан...
Как время-то летит... ((
Краткий отчёт:
Хаккапелита 2 (Финляндия) 185/60/14 ВАЗ 21102, Приора - окончания прикатки не почуствовал, пробежала 6 сезонов, около 60 тыс.км., не хватало 12 шипов со всех колёс, индикатор износа стёрся полностью, хотя внешний вид оставался идеальным. Куплена в августе 2004г. за 6200 руб., продана в ноябре 2010г. за 5000 на штампованных дисках (достались на халяву). Резюме - отлично.
Хаккапелита 5 (Россия) 175/70/14 Приора - при обкатке небольшое плаванье (возможно мне это после широкой резины казалось), после примерно 800 км пробега, "встала как вкопанная", плаванья прекратились (возможно я привык). Пробежала 6 сезонов, около 60 тыс.км.. Со всего комплекта, не хватало 1,5 шипа (1 вылетел, 1 сломался). Индикатор износа - видны 6. Покупал в августе 2010г. за 12100 руб., продал в 2016г., неделю назад за 10 000 руб., на штампах (достались на халяву). Резюме - отлично.
Теперь Хаккапелита 7 (Россия) 195/60/15 куплена в июле 2016г. за 16160 руб на Весту. Всё-таки склонился в пользу широкой. При прикатке, лёгкий, пульсирующий шум. После пробега 750-800 км, шум пропал (может я привык). Пока ничего нового, для меня. Всё так же, Нокиан как Нокиан.
Как-то так...
P.S. Это мой выбор, никому не навязываю и не отговариваю.
__________________
Иногда шаг вперед - является следствием пинка в зад!
(перефразир. Конфуций)
Последний раз редактировалось Pulkins_; 07.11.2016 в 14:11.
Причина: орфография
Cпортивный модератор gold football orakul 2014 gold football orakul 2017 bronze football orakul 2018 silver football orakul 2021 silver football orakul 2023 gold football orakul 2024
Кто сталкивался с повторной ошиповкой ? Мои мишлен икс айс 3 за прошлую зиму на 2 колёсах 90% шипов потеряли , вот думаю ...
Смотри сам. В те же места совать шипы, не вариант, ненадолго. А в другие - площадок нема. Повторно шиповать, имеет смысл только на продажу...
ИМХО.
Вот здесь ЗР-вцы отвечали на этот вопрос. В принципе, согласен с ними. http://www.zr.ru/content/articles/73...reziny/?page=5
__________________
Иногда шаг вперед - является следствием пинка в зад!
(перефразир. Конфуций)