Невозможно подобрать статику для форсунок (даже таких обыденных) в каждом индивидуальном случае.
Надо подключать ШДК, смотреть состав смеси на ХХ в прошивке, подбирать статику и смотреть по ШДК что в трубе.
Стандартная форсунка по статика в прошивке приоры и любого ТАЗа с рампой до 4 бар - 1,9644 мг/мсек.
0280158107 форсунка 192 см3/минута при 3бар.
Пересчитывая получаем статику для волговской форсунки: от 2,44 до 2,58.
В зависимости от плотности бензина при температуре внешней среды.
По идее пока программа не откатана онлайн, лучше чуток богаче смесь сделать, т.е. поставить статику форсунок 2,35..2,37.
Или вкрутит ьв коллектор ШДК, подключить инженерник и подобрать опытным путём состав смеси ХХ и статику форсунок.
на одном форуме читал для 107х статика 2.8985 при 3.8, 2.9732 при 4
у меня 2,86 при 3,8. До этого было 2,79, иногда джеки чан загорался "переобагащенная смесь" и свечи были не того цвета. По идее любую статику в пределах разумного можно вывести составом смеси, у меня например в мощностных режимах 11,5.
ну что сказать после установки СТИ-3 даже на родной проге жопометр показывавет приход значительный . машина начинает тянуть вплоти с 1500 об/мин и провал низов который был от Procar ресивера компенсирован с большим плюсом . правда после 5000 об/мин ехать перестает видно форсунки кончаються . покаместь зафиксировал расход воздуха 390 кг/час
ну что сказать после установки СТИ-3 даже на родной проге жопометр показывавет приход значительный . машина начинает тянуть вплоти с 1500 об/мин и провал низов который был от Procar ресивера компенсирован с большим плюсом . правда после 5000 об/мин ехать перестает видно форсунки кончаються . покаместь зафиксировал расход воздуха 390 кг/час
Комбинированный вид
