АРХИВ:Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 4...

[The МОКРЫЙ]

Сообщение от Г-Мурад

Загляну сегодня

обязательно!!!

[Gennadiy K]

Сообщение от Mihail1986

Первое, что на ум приходит - не загрязнен ли радиатор?

Термостат и помпа туда же, причём не глядя под капот, с уверенностью нельзя сказать, что именно неисправно.

[Г-Мурад]

Помпу менял недавно, тысяч три только проехала, вот термостат надо будет тоже проверить.

[tihiomut]

Стоит Штат X1 , температура включается на 105 и выключается на 99. Нормально это?

И езжу много по городу и быстро закипает, так и должно же быть?

Машина 2007г. Без кондиционера

[Афиноген Полюгаев]

Сообщение от tihiomut

И езжу много по городу и быстро закипает, так и должно же быть?

Кипения не должно быть никогда.

[tihiomut]

Сообщение от tihiomut
И езжу много по городу и быстро закипает, так и должно же быть?

Кипения не должно быть никогда.

Не закипает, а включается вентилятор

[legooo]

Какая t в движении по трассе?

[tihiomut]

Какая t в движении по трассе?

Да х.з какая по трассе, но точно по трассе не греется.


Наверное так и должна машина греться, если по пробкам ездить

[DIZZI]

Сообщение от tihiomut

Наверное так и должна машина греться, если по пробкам ездить

Ну а как ты хотел))) По пробкам вентилятор очень часто включается.

[Zooropa]

Доброго дня, форумчане.. Очень надеюсь на вашу помощь, возникла у меня такая проблема. Постоянно греется движок, когда стою или в пробке, вентилятор срабатывает поздно (на 110-112 градусах), и то не всегда. Иногда срабатывает только после остановки/пуска двигателя. Нижний патрубок радиатора горячий, как и сам радиатор. Сменил оба датчика на термостате, никаких изменений. Термостат все-таки, как думаете? Может заклинило и не открывается полностью? А воздушная пробка может привести к таким последствиям?