С роликом у меня все в порядке. Оба правильных. Болт тойота стоит и шайба 9мм
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от masterkarlo
Вот сходил сделал несколько снимков своим затёртым телефоном. Ролик INA, с буртиками, чтоб не сомневался что он без проблем работает и куда лучше чем родной! Вложение 122392Вложение 122393 Вложение 122394Вложение 122395
Правда в моём случае крышку пришлось немного переделать - шпилька с гайкой упиралась.. Вложение 122396 крышка снаружи Вложение 122397 крышка изнутри
Спасибо, что не поленился!
Есть еще информация, что всесто шпильки можно болт опоры двигателя поставить.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 26
Цитата:
Сообщение от SPAM09
Есть еще информация, что всесто шпильки можно полт опоры двигателя поставить.
Я не парился - купил шпильку и шайбу от опорника двенашки, закрутил её на фиксатор резьбы и успокоился...
P.S. в гараж сходил стопку пропустил заодно...
__________________
Дорогу осилит идущий... а не летящий!
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 26
Цитата:
Сообщение от SPAM09
А как шайбу правильно подобрать?
Вот тема, а вот пост. Вот шапка темы, читай под спойлерами и выделенному красным.
Добавлено через 17 минут
Цитата:
Сообщение от АСаныч
Я точно также ошибся. Пришлось болт стачивать.
Если отверстие на 10, то прекрасно подходит болт от родного опорника (поляка). Он диаметром 10мм, длиной 40мм и при толщине внутр. обоймы ролика КОЙО 12мм и толщине дистанционной шайбы 7-8мм, резьбовая часть этого болта будет закручиваться внутрь прилива ГБЦ на 20-21мм, что очень даже хорошо.
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 26
Цитата:
Сообщение от Foland11
Ни фига себе не парился! А крышку кто допиливал потом?
ИМХО Если делать, то делать красиво, а не только надежно.
Ну да, с крышкой пришлось тормознуться, но не долго -- просверлил ступенчатым сверлом и вставил обрезок какого то пластикового футляра, удачно так под руку попался. Замазал тупо герметиком и поставил крышку на место, минут пятнадцать точно заняло, но стоит до сих пор..
Кстати и красиво тоже!
Добавлено через 5 минут
[QUOTE=Foland11;2655510]А то! Вот оно как было, на моей бывшей Приоре. Цимус! )))
Чёт я не понял, а что там у тебя за болт чуть выше опорника, под шкивом распредвала? У меня нет там никакого болта.. Поделись секретом
__________________
Дорогу осилит идущий... а не летящий!