Re: Все о ГРМ двигателя 21126 часть 1 (обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.)
Escander, а какие факты?
Про экологию: изучал данный момент, в частности про сжатие и неполноту сгорания. и влияние КС на полноту сгорания. форма КС у 124 и у 126 в поршневой СТИ один в один получается, отсюда и выводы о экологичности данных моторов
Re: Все о ГРМ двигателя 21126 часть 1 (обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.)
Moiseikin, я сказал прямо не связаны (специально сделал акцент на этом) , т.е. не связаны линейной зависимостью. это имел ввиду.
но +1. Обосновал
и еще,
Цитата:
Сообщение от Moiseikin
неверный ответ .12 имеет обем 1500.а 124 и 126 1600.
двигатель 2112: 91,5 л/с и оъбем 1,5л
21124: 89 л/с и объем 1,6л
21126: 98 л/с и объемом 1,6л
Последний раз редактировалось zilaev; 23.10.2011 в 20:54.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126 часть 1 (обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.)
Цитата:
Сообщение от zilaev
двигатель 2112
ну плавать на обьем нельзя.если и литровые атмаосферники болшей мощности чем у приоры.
а ваще да ты прав 21212 16 клапананник чуть мощнее чем 124 двигатель
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от vlixup
Moiseikin, ну и что то что 12 имеет 1,5 а 124 и 126 1,6?
ну едет намнога хуже.хотя по паспорту на 2 лс больше чем у 124 движка
но крутящий момент меньше
127 против 131
Re: Все о ГРМ двигателя 21126 часть 1 (обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.)
Moiseikin, +1
тоже хотел сказать про момент. Везут не лошади а момент, именно он при троганье с места и разгоне, не напрягаясь, тащитт машину за педалью газа. Вот на момент объем влияет.
В итоге с поршневой СТИ момент упадет, не помню где но читал что человек поставил поршневую СТИ и в итоге максималка упала с 184 до 170 с копейками (мерил по гпс)
Re: Все о ГРМ двигателя 21126 часть 1 (обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.)
Цитата:
Сообщение от Escander
возникают следующие вопросы:
1.За счёт чего поршни не встречаются с клапанами и при этом нет потери мощности.
2.Какой у этих поршней реальный (а не заявленый теми кто ими торгует) ресурс.
за счёт того что там выточки огромные...и они кованые, что говорит о том что ресурс огромен, и лёгкие за счёт этого нет потери мощности
Re: Все о ГРМ двигателя 21126 часть 1 (обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.)
Цитата:
Сообщение от Buffalo63
за счёт того что там выточки огромные...и они кованые, что говорит о том что ресурс огромен,
далеко не факт.вообще не факт что они кованные.внешне обыкновенные поршня.на вид ощуп от обычных ничем не отличаются.хоты к накатке признаюсь не приглядывался.а зря