прибыл только с ТО1-Темпавто! Приехал чуть раньше срока, в итоге просидел лишний час в ожидании мастера, уже в назначеном сроке, мастер у них павел, начал гнать что масло разливное, мотор снимается с гарантии, я ему говорю- А разница?- Типа в таре заводской эт норм масло, неадекватный аргумент, сказал ему экспертизу делать полюбому масла, промолчал и ушел, итог, масло заменили(мобил-полусин10w40), коробка в таре была- помазал ВД ручки. Подтянул по ходовой, сход развал, по ощущениям еще не понял, но вроде ведет влево щас! Итог: Содрали 2 600, механик не сговорчив, мастер еще хуже.
так вот почитаешь ваще уроды везде, никто блин работать не хочет.
Я на ТО езжу только для того чтобы гарантия сохранялась ... на всякий случай, мало ли что! Что на ТО мастера не хотят особо работать был готов изначально
Поэтому примерно раз в полгода езжу к знакомому в автосервис чтобы он посмотрел машину, все ли в порядке. И так же раз в полгода (при смене резины) езжу к другим знакомым на развал/схождение.
Подскажите, сцепление приказало долго жить, при педали в пол пробуксовки нет (заслуга широкой резины), затем при переключении на 2ую обороты падают сначала, потом через секунду-две начинают дальше набирать.
Вроде как можно отрегулировать его (барашком), самому реально без ямы сделать? и Вообще сложно?
Подскажите, сцепление приказало долго жить, при педали в пол пробуксовки нет (заслуга широкой резины), затем при переключении на 2ую обороты падают сначала, потом через секунду-две начинают дальше набирать.
Вроде как можно отрегулировать его (барашком), самому реально без ямы сделать? и Вообще сложно?
если сцепе капут то регулировка не спасет(((( сцепа начинает вобще схватывать с какого положения педали сцепления???
- помазал ВД ручки. Подтянул по ходовой, сход развал, по ощущениям еще не понял, но вроде ведет влево щас! Итог: Содрали 2 600, механик не сговорчив, мастер еще хуже.
Комбинированный вид
