Заезды Приор на 402 метра с другими автомобилями -3 (продолжение)

[Djoni]

Сообщение от Косс

С акцентиком тут договорился заехать!) И чую нужно поумерить свой пыл, а то сцепление у меня такими темпами даже до 30 не дотянет!)))

Акца проедешь вообще без проблем))А сцепа на Приоре реально крепкая,не сЦы)

[Black-Makler]

Сообщение от Djoni

Акца проедешь вообще без проблем

Ну это смотря какого )

[Djoni]

Сообщение от Black-Makler

Ну это смотря какого )

ЛЮБОГО!!!Турбы вякие не в счёт ессесьно....
Пы.Сы.В последнее время развелось столько борзых акцентов...Я за последние 3 недели наверно с 5. акцентами цеплялся и со светофоров,а потом и на трассах....Везде акценты просто курили сзади.без шансов...Подруга в эти выхи сказала даже-ДА не ехай ты за ним,уже неинтерсено даже))))

[RSK]

только в этой ветке можно найти такие определения автомобилей "овощной сток" и "стоковый овощь" )))

Добавлено через 59 секунд

Сообщение от Djoni

ЛЮБОГО!!!Турбы вякие не в счёт ессесьно....
Пы.Сы.В последнее время развелось столько борзых акцентов...Я за последние 3 недели наверно с 5. акцентами цеплялся и со светофоров,а потом и на трассах....Везде акценты просто курили сзади.без шансов...Подруга в эти выхи сказала даже-ДА не ехай ты за ним,уже неинтерсено даже))))

Djoni, ты со своим vtec и турбу нагнешь

[civic_si]

Вчера заежал с 2114 16кл, двиг 21124 (89 л.с), на 402 метра привез ему 2.5-3 корпуса, и это при том, что бросил сцепление тогда, когда услышал что он начал уже буксавать, при равном старте отрыв был бы ещё больше.
Потом повторили, трогались с одинаковых оборотов, результат такой же....
Следующий заезд был с авенсисом 1.6 мотор 4-A-F-E(110 л.с), привёз 2 корпуса, потом повторили заезд, результат тот же.

У меня приора полный сток!!! Не прошивки, не пыука, вообще ничего.
Еслиб 2114 была с приоро мотором, мне кажется проехали бы ровно, хотя зубильная аэродинамика сделала своё дело.
И мне кажется, то что 2114 легче, это даже минус на старте, потому что не так хорошо ведущие колёса прижаты к асфальту, ну мне так показалось...

[Косс]

Сообщение от civic_si

У меня приора полный сток!!! Не прошивки, не пыука, вообще ничего.
Еслиб 2114 была с приоро мотором, мне кажется проехали бы ровно, хотя зубильная аэродинамика сделала своё дело.
И мне кажется, то что 2114 легче, это даже минус на старте, потому что не так хорошо ведущие колёса прижаты к асфальту, ну мне так показалось...

Жаль что ты не в моём городе!

[МodernTalkingman]

Молодец,civic -si .Ты,видимо,как MAX говорит всё делаешь-крутишь почти до отсечки,быстрые переключения.

[Djoni]

Сообщение от civic_si

Еслиб 2114 была с приоро мотором, мне кажется проехали бы ровно, хотя зубильная аэродинамика сделала своё дело

Да не,эт так кажется...Помимо преимущества в весе.у зубил на моторе нет паразитов типа ГУРа.кондея...Ну а аэродинамика на 402м не сильно влияет...Вот если рол скажем с 100 до 180кмч там да,Приора 100% уделает 14ку...

[Косс]

Сообщение от Djoni

Да не,эт так кажется...Помимо преимущества в весе.у зубил на моторе нет паразитов типа ГУРа.кондея...Ну а аэродинамика на 402м не сильно влияет...Вот если рол скажем с 100 до 180кмч там да,Приора 100% уделает 14ку...

Здаров, братишка! Роллом не факт, когда заезжал с чипованной на пауке приоре то до 160 км/ч отрыв был существенный, гораздо больший чем до 100 км/ч! Дальше не разгонялись просто! Думаю что 180 она не поедет из за аэродинамики, а вот до 170 приорка при всём к ней уважении не догонит! Хотя могу сильно заблуждаться! Но на 402 метра заезжать не вариант-в этом ты прав! Уже проверено ни на одной приорке!) В за рулём вроде максималку у 14 намеряли всего 170 км/ч, в этом плане им доверяю!) Христос Воскрес!

[Djoni]

Косс,Здаров,воистину воскрес)я на трассе цеплялся с такой...терял её сразу)