АРХИВ: Общие Вопросы по работе катколлектора (какой катколлектор лучше, удаление ката и др.) часть 1

[Денис 110]

всем доброго времени суток!!подскажите пожалуйста!!!!!сам уже устал!!!!!заправился на тат нефти покатался час далее поехал со второго лз в толаги,но не доехал встал на перекрестке с дачной!!!сначало как будто ее за опу держат ,потом стал мотор траить ну и заглохла полностью открыл капот ,от катализатора можно было подкуриваться!!!в последствии старер крутит но не заводится вообще!!!чихает!!!она чипованная примерно как года полтора,лямбы удалены,катализатор вычищен!!!!!помоготе советом!!!

[Виталец]

Перелопатил тему, вариантов уйма по катализатору. Короче он у меня сдох, да и посоветовали диагносты его продолбить, купить механическую обманку на дк-2 и не прошивать и ездить. Можно ли такой вариант? Или все же купить паук какой нидь новый и прошиться под евро 2? Ни чего большего не хочу от авто, главное чтобы хорошо ехала как обычно и все. Ставить заново катализатор не особо хочу, по причине цены на новый, а б/у кот в мешке. Подскажите что лучше и проще?

[Rolsen]

Сообщение от Виталец

Перелопатил тему, вариантов уйма по катализатору. Короче он у меня сдох, да и посоветовали диагносты его продолбить, купить механическую обманку на дк-2 и не прошивать и ездить. Можно ли такой вариант? Или все же купить паук какой нидь новый и прошиться под евро 2? Ни чего большего не хочу от авто, главное чтобы хорошо ехала как обычно и все. Ставить заново катализатор не особо хочу, по причине цены на новый, а б/у кот в мешке. Подскажите что лучше и проще?

Можно выбить соты и поставить обманку . Один минус будет-немного шумнее станет.

[Афиноген Полюгаев]

Я бы б/у взял. 1000р не те деньги, чтоб потом застрелиться при неудаче. Каты живучие, а любителей прямотока на новые машины немерено - найти легко можно свежий.
Как вариант.

[Виталец]

Сообщение от Афиноген Полюгаев

Я бы б/у взял. 1000р не те деньги,

Спасибо земляк! Я уже пару таких обзвонил на этом сайте. Все они мутные какие-то, хозяева. Вот нашел одного, он прямоток поставил, а свое снял, но он хочет много, аргументируя, что новый стоит 8200руб, вот он думает до субботы и очень не ясно, что там с пробегом. А так, да, это самое простое. Я ему 1500 руб предложил за кота в мешке и обьяснил что есть вариант за 2000 + -, переделать паука и ни когда не париться или вляпаться в б/у. За малые деньги это не обидно.

[Афиноген Полюгаев]

Виталец, посмотри личку.

[Виталец]

Сообщение от Афиноген Полюгаев

посмотри личку.

поглядел- ответил тебе. Спасибо.
Короче, взял б/у коллектор, на одном из сайтов было много обьявлений. Цена вопроса 1000руб. Пробег этого коллектора на авто 20 000 со слов продавца, парень молодой, поставил паук и еще что-то там, чтобы поддавать. Не стал я ни чего переделывать и пошел простым путем, так как меня все в заводском исполнении устраивало. Купил 2 прокладки и три гайки и завтра махну его.

[леха=60]

Виталец, напиши потом как открутились гайки на "голове"

[YURII.N]

Нужно мнение форумчан )))
Возникла необходимость поставить вместо ката вставку, есть два варианта:
1. http://clubturbo.ru/market/vyhlopnay...ora_11183_8v2/
2. http://www.ctt-tuning.ru/?pid=7&did=11&iid=2
Первый мне предпочтительнее, но смущает расположение труб, 1-2 цилиндр и 3-4, вроде как это неправильно, правильнее как во втором варианте, 1-4 и 2-3.
Или разницы нет? В родном кате все четыре трубы в одну банку входят.

[Виталец]

Сообщение от леха=60

, напиши потом как открутились гайки на "голове"

После 5-ти лет нещадной эксплуатации, все гайки открутились, но медные гайки три штуки которых после коллектора стоят, на выброс естественно, так как мягкие и краям ппц. На движке гайки обычно не закипают и все легко прошло и по второму разу их же и оставил. Ну и конечно брал 2 прокладки одну на движок, вторую на трубу. Все работает как было. Цена вопроса 1000 руб за б/у коллектор, 220 руб 2 прокладки и три медные гайки и 1000 руб в сервисе у знакомого за работу. Сам не полез т.к боялся что что нибудь высверливать придется, но обошлось.