это точно))))) я наконец-то сцепу поменял, разобрался с хрустом задней передачи, короче сцепление было перекошено, поэтому одним краем цеплялось даже приполном выжиме, вот задняя и не хотела втыкаться, заодно ходовку продиагностировал)))) опорники под замену, рулевые наконечники, ромашки, стабилизатор и правый задний ступечный подшипник, тоже под замену, в итоге 11600р за всё! не хило подразбилось всё за 50 т.км. на сцепе, кстатии износа почти не было, сказали ещё бы 50 отходило!
Добавлено через 1 минуту
Парни, кто хоть раз регулировал тросик сцепления и выставлял заветные 27 мм? есть кто в этом шарит????
Ух да... Набрали вчера маслят... Заготовки назиму получилось 16 кг. все руки черные
Кто знает какие лампы используются в стоковом варианте ближнего света (H7) чтобы одинаково светило?!
Балин - в левой фаре походу мне придется помучится чтобы сменить лампу
Последний раз редактировалось DviRUS; 23.09.2013 в 14:41.
Ух да... Набрали вчера маслят... Заготовки назиму получилось 16 кг. все руки черные
Кто знает какие лампы используются в стоковом варианте ближнего света (H7) чтобы одинаково светило?!
Балин - в левой фаре походу мне придется помучится чтобы сменить лампу
филипс или осрам... а вообще слышал, что если ставить более яркие лампы то стёкла мутнеют... правда/не правда не знаю...
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Quoterman
А разве сцепление не самоподводящееся?
верно, но есть два параметра в механизме сцепления, которые должны регулироваться, это ход педали сцепления, и расстояние от бабышки троса, до вилки сцепления в вытянутом состоянии должно быть 27 мм! А мне при замене сцепы установили 10 мм. Выставлял и 27 и 10 по ощущениям ни на что не влияет... вот и ломаю голову, оставить как по книжке или как мастер поставили...
Линейный вид
