Круть, а не глаз. ГОСТ 99 года, думаете, отвечает современному «содержимому» батареек? Я про то, что ГОСТ хороший, в отличие от гамазинных изделий. ПерепИсывать его надо под двух-трёхгодичное использование, а не пяти-шести, хотя и не было тогда никаких КаКашек, онли плюмбум.
Спасибо, что заметил.
после 16-ти часов отдыха НРЦ 12.868 В.
Цитата:
Сообщение от Буйный
ГОСТ 99 года, думаете, отвечает современному «содержимому» батареек?
в данном случаи без разницы на содержимое, т.к. ёмкость считается для всех АКБ одинаково, как по ГОСТ, так и по ISO,
во все времена пока есть понятие ёмкость АКБ.
Цитата:
Сообщение от Буйный
онли плюмбум
С одним свинцом не чего не получится, как минимум нужен ещё оскид свинца,
да и то херня получится, т.к. нужно связующие вещества, как минимум сурьма.
Но сурьма - устаревшая технология - повышенный расход воды и относительно высокий саморазряд.
С одним свинцом не чего не получится, как минимум нужен ещё оскид свинца,
да и то херня получится, т.к. нужно связующие вещества, как минимум сурьма.
Но сурьма - устаревшая технология - повышенный расход воды и относительно высокий саморазряд.
Это всё понятно, но батарейки мы в союзе меняли не через два года, а через пять… шесть и заряжали их на допотопнейших ЗУ.
потому что тогда были карбюраторы и не было таких токов утечки в простое.
Если отключать АКБ, когда машина не заведена, АКБ так-же будут жить по 5 и более лет.
А что сейчас мешает заряжать на допотопных ЗУ ? Лень или "понты" ?
И так, возвращаясь, к моему тесту,
после отдыха 22 часа, в 12:40, Вс, начат разряд,
на 6:40 утра, понедельника, прошло 18 часов,
текущее напряжение на АКБ 11.22В
при токе 3.2А, натикало 57,3333 а/ч,
разряд продолжается до напряжения 10.5В.
Комбинированный вид
