Ну, давай! Но для начала тебе необходимо узнать побольше о истории японского автопрома, а также рыночное состояние и культуру труда Японии (так, для общего развития).
С моим общим развитием все в порядке ))
Цитата:
Сообщение от Василий Петрович
А качественнее они потому, что на внутр. рынке уже давно идёт жестокая конкуренция между крупными производителями Японии- каждый выживает, завоёвывая доверие покупателей, и, след., их кошелёк путём предоставления наилучших показателей по комфорту и качеству
Давно такой бред не читал. Поржал, зачетно. ))) А ты не подумал, что на внешнем рынке этим же крупным японским производителям приходится конкурировать с другими производителями, напр. германскими и американскими? Т.е. конкуренция еще жестче?
Давно такой бред не читал. Поржал, зачетно. ))) А ты не подумал, что на внешнем рынке этим же крупным японским производителям приходится конкурировать с другими производителями, напр. германскими и американскими? Т.е. конкуренция еще жестче?
Андрей, у меня сестра была в Япии в 90-х годах. Им экскурсовод рассказывала, что внутренняя конкуренция действительно играет большую роль в производстве всего, не только автомобилей.
Андрей, у меня сестра была в Япии в 90-х годах. Им экскурсовод рассказывала, что внутренняя конкуренция действительно играет большую роль в производстве всего, не только автомобилей.
Кстати у бабушки в деревне до сих пор работает телек Панасоник, привезенный в 94 году с Курил, а там в свое время купленный у рыбаков, которые в безденежные годы продавали морепродукты японцам в обмен на аудиовидеотехнику.
Василий Петрович, не хочешь отвечать откуда ты, ну да ладно. Так вот, в случае с Приорой, ремонт обойдется часами. В случае с твоей Таётай можно попасть на недели, а то и месяцы.. И пока не попал, ты пафосно кричишь, что любое ведро от Таёты лучше Приоры... Пока не попал... Случись чего- скромненько замолчишь?