АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 14

[вячеслав1982]

(ЕВГЕНИЙ), Распредвалы не пружинило? Просто даже когда в ВМТ скидываешь ремень со шкивов они чутка расходятся и потом когда надеваешь приходится подтягивать их чтоб натянуть ремень, а если не в ВМТ то как было расскажи Евгений?

[PAE]

Сообщение от vladislav40rus

Эти ролики могут шуметь только на не прогретом двигателе? После ночной стоянки завожу, звук как у раздолбаного подшипника, как прогреется, то звука нет. Звук идёт с стороны ГРМ. Натяжной ролик ремня генератора новый.

-Может так шуметь помпа на холодную, как прогревается затихает, и до следующего утра помалкивает.Натяжной генератора может и новый загудеть сразу, было такое счастье.

[вячеслав1982]

vladislav40rus, Ремень генератора скинь и послучай в тихом месте через трубку, что шумит может даже помпа

[в-72]

Господа !
У меня тут возник вопрос: Разбирали мотор 2112 там на шкиве метка (выступ) находится про между зубов во впадине. На 124 моторе судя по снимку-чуть смещён назад из за высоты блока.Это всё понятно НО
Сегодня с тоски снял кожух на моем приоромоторе и проверил как совпадают метки.Фиг там! Метки отстают на обоих колёсах!
Проверял и по маховику и по задающему колесу.Нафига спрашивается это сделано? не понятно...Шпонка смотрит точно на выступ на обоих колёсах,так что перекрытия на приоре как на 124м получается.(для справки)
Конечно всё было можно списать на растянутый ремень,но ему пробег 2 т км GATES,натяжной ролик стоит как положено не перекручен (я визуально помню как стоят на других авто) значит ремень не вытянут.И ещё- на 194 калиномоторе метка смещена ещё больше назад!!! НАФИГА??Что так хотели уронить компрессию сдвигая назад валы?А 194 мотор как говорят спецы очень склонен к детонации.Я весь в раздумьях... Может будут свежие идеи?

[в-72]

вот собственно

[502]

Сообщение от вячеслав1982

Вообще интересно если не выставить метки и ослабить натяжной и скинуть ремень, что будет? К примеру метки распредвалов находятся гденить на пять или шесть часов, и скидываешь ремень, я так думаю шкифы разойдутся или как ? А загибом пахнет тоже интересен вопрос

Тоже так делал,от незнания..правда проверял крутя колесо,в конечном итоге была ошибка в одном зубу на впускном и выпуском в минусовую сторону.Ездил так долго,при прогретом двигателе ощущался треск при разгонах,будто поршневая стучит.Сделав все по меткам треск пропал.

[вячеслав1982]

502, Это уже хорошо, значит наверное не загибает если без выставления Вмт снять ремень. Но опять же это может зависить от градуса нахождения меток при снятии ремня. То есть если метки на пять или десять минут, и другое дело если вертикально вниз смотрят на шесть часов и ты снимаешь ремень

[ВитюХа 57]

Сообщение от вячеслав1982

То есть если метки на пять или десять минут, и другое дело если вертикально вниз смотрят на шесть часов и ты снимаешь ремень

само собой)))))))))))))))))))))

Добавлено через 2 минуты
вячеслав1982, если оказываешься в ситуации, что ремень снят(ну или его нет), и х з как выставить, тут никуда не денешься... крутишь распред(свечи выкручиваешь), только без дури, медленно, чувствуешь - упёрлось, крутишь колено...
и так чуть по чуть, пока до меток не доберёшься...

[вячеслав1982]

ВитюХа 57, Есть разница по часовой или против часовой. Какой шкив распреда крутить первым и какой за ним ?)))

[ВитюХа 57]

Сообщение от вячеслав1982

ВитюХа 57, Есть разница по часовой или против часовой. Какой шкив распреда крутить первым и какой за ним ?)))

в какую сторону думаю пох, но всегда лучше мотор крутить в правильную сторону, то есть по часовой. именно на приоре не сталкивался. при замене мотора на сцинике (1,5 црди) его естесственно б/у привезли без насоса. но там один распред.
напарник раз с черри тиго оглох на пол дня. р/валы оказались без шпонок... там крутили всем колхозом...)))))))))))бошки кипели

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от вячеслав1982

Какой шкив распреда крутить первым и какой за ним

ну давай логично рассуждать... надо представить, что ремень одет... и крутить. главное не торопиться
а лучше не попадать в такие ситуации