не нашел в ветке своей проблемы : когда завожу ключом с кнопками заводится и тут же глохнет, иногда с 5-6 раза заводится, причем иногда мигает машинка на приборке, а с красного ключа заводится сразу без проблем. При этом оба ключа клинит в замке, приходится неск раз проворачивать. Проблема только в замке или еще и иммо глючит? ( ps рабочий ключ переобучал, толку нет)
когда завожу ключом с кнопками заводится и тут же глохнет, иногда с 5-6 раза заводится, причем иногда мигает машинка на приборке, а с красного ключа заводится сразу без проблем.
Это проблемы с АПС и рабочим ключом.. сколько раз пищит зуммер перед миганием индикатора АПС и после мигания?
Цитата:
Сообщение от Priman
При этом оба ключа клинит в замке, приходится неск раз проворачивать.
А это уже проблемы с механической частью замка... при желании можно разобрать, почистить и смазать, а можно просто пролить ВДшкой или иной аэрозольной смазкой..
__________________ Mala herba cito crescit
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Это проблемы с АПС и рабочим ключом.. сколько раз пищит зуммер перед миганием индикатора АПС и после мигания?
вобще не пищит, иногда мигает раз 5 и все. А иногда и не мигает совсем. Если поеду на СТО - настаивать на замене замка? Или настраивать просто надо? Пока гарантия есть, самому не особо охота лезть
Была такая проблема: Ключ с трудом поворачивался в положение СТАРТЕР, обострилась с наступлением жары.. Залил в замок шприцом с иглой моторного масла примерно кубик, и все прошло! теперь заводится на ура ! Правда после этого ключ при вынимании из замка был масляный, приходилось протирать тряпочкой =) Через неделю не пачкается
Была такая проблема: Ключ с трудом поворачивался в положение СТАРТЕР, обострилась с наступлением жары.. Залил в замок шприцом с иглой моторного масла примерно кубик, и все прошло! теперь заводится на ура ! Правда после этого ключ при вынимании из замка был масляный, приходилось протирать тряпочкой =) Через неделю не пачкается
Надо попробовать,тоже с трудом стал ключ проворачиватся!
Вот и у меня проблемка нарисовалась. Вот собственно в чем она заключается: иногда при пуске двигателя, т.е. при повороте ключа ничего не происходит СОВСЕМ, зажигание включается лампочки загораются как положено, но не слышно ни щелчков реле, ни звуков каких то, лампы на панели не гаснут как бывает в пол накала типа гореть начинают если что то со стартером... В общем не происходит совершенно ничего, попытаешься еще раз другой-заводится хорошо, бывает и на 15-ый 25-ый раз только получается что заведется. ПОМОГИТЕ.(гарантии нет)
Сначала стало заедать. Потом и вовсе машину завести не смог. WD не помогла, только напачкал. Прежде чем ехать за новым замком, решил снять неисправный. Снял, разобрал, все промыл, смазал силиконовой смазкой, собрал. Вжик, завелась без проблем.
!!! Разбирать аккуратно, не торопясь. Личинку вынимаем медленно, чтобы детальки не посыпались. Чтобы проверить правильно ли собрали личинку, нужно вставить ключ. Все детальки должны заехать внутрь и не торчать, тогда и повернется ключ без проблем.
Вот и у меня проблемка нарисовалась. Вот собственно в чем она заключается: иногда при пуске двигателя, т.е. при повороте ключа ничего не происходит СОВСЕМ, зажигание включается лампочки загораются как положено, но не слышно ни щелчков реле, ни звуков каких то, лампы на панели не гаснут как бывает в пол накала типа гореть начинают если что то со стартером... В общем не происходит совершенно ничего, попытаешься еще раз другой-заводится хорошо, бывает и на 15-ый 25-ый раз только получается что заведется. ПОМОГИТЕ.(гарантии нет)
У меня была похожая проблема переобучение имобилайзера помогло.А с красным ключом нормально все заводится? Как переобучить на форуме написано.
Комбинированный вид
