Re: Есть кто нибудь на приоре после праворульного Японца?
Цитата:
Сообщение от молчун
А Приора позволяет мне еще немного порулить от души на старости лет не сильно заботясь о последствиях для авто, потому как сервис самый лучший и грамотный-это ВАЗовский, и даже если я,(не хотелось бы конечно) разнесу ее в хлам, то на следующий день могу себе позволить пойти в магазин и купить себе еще одну.При этом бюджет моей семьи этого даже может не почувствовать.
Итак итоги:
Приора-первый ВАЗовский автомобиль для драйва и получения удовольствия от вождения за минимальные деньги.
Приора-традиционно разветвленный, общедоступный,гарантийный и квалифицированный сервис.
Жень привет. Твой монолог, это готовая рекламная концепция для Автоваза.
За такое деньги нужно брать..., хотя впрочем, и за все что ты делаешь по этим машинкам для нас.
Удачи тебе и большое человеческое СПАСИБО.
Re: Есть кто нибудь на приоре после праворульного Японца?
Приора- рабоче-крестьянское авто России, королка блюберт ниссан-рабоче-крестьянское авто для японского пролетария , разный уровень стран ,соответственно разный уровень авто, я езжу на нашем автопоме все время как сел за руль, меня как типичного российского жителя он всегда устраивал и редко подводил, мотоцикл урал был верхом совершенства , после него копейка супер, девятка-ну ваще, приора на сегодняшний день верщина нашего автопрома, коплектация люкс меня лично устраивает полностью, самым большим плюсом нашего авто являлается его надежность и ремонтопригодность проверено уже жизненым опытом, ну и руль конечно правый для ино, я например уже не сяду, слишком опасно, вобщем вам молодым рекомедую приорку брать потому как есть куда и руки приложить и опыту набраться , да и для нашей Российской жизни эти машина лучше приспособлена!
ps у меня мех ездит по работе на копейке71 года и менять не собираеться
Re: Есть кто нибудь на приоре после праворульного Японца?
Цитата:
Сообщение от mozgnsk
Ещё конечно большой плюс, что у японцев автомат. А у приоры механика. Всегда машина на автомате дороже, потому что комфортнее. А правый руль это не минус. В Новосибирске половина, всего автопарка с правым рулем. Приора рулит - за Уралом поближе к Европейской части. В Сибири пока рулят японцы, и думаю не просто так. А потому что надежнее и комфортнее.
И чё?
__________________
Будущее уже началось
ウラジミール
Реальный промальпинист, адреналин рулит!
Re: Есть кто нибудь на приоре после праворульного Японца?
Так для примера. У коллеги на работе загнулся блок навигации(ну там весь фарш, камеры парковки, заднего хода, GPS правда не одаптированный и т.п. и т.д. ) в Тойота Ипсум. Вроде ну и фиг с ним, заменить 10 мин. и всё. Заходим на сайт EXIST.RU, для того чтоб прицениться.
Смотреть тут http://www.exist.ru/price.aspx (ввести код в строке поиска 86120-44070) держаться крепко !
В итоге нашли на разборке во Владивостоке 5200 руб. Но скока он проживёт очень большой вопрос.
__________________
Будущее уже началось
ウラジミール
Реальный промальпинист, адреналин рулит!
Re: Есть кто нибудь на приоре после праворульного Японца?
Кстати, ктонибудь в курсе, в Новосибирске можно напрокат приору взять? Полазил по сайтам контор - нигде именно приоры нету. Хотел реально напрокат взять приору и потестить.
Re: Есть кто нибудь на приоре после праворульного Японца?
Цитата:
Сообщение от mozgnsk
Кстати, ктонибудь в курсе, в Новосибирске можно напрокат приору взять? Полазил по сайтам контор - нигде именно приоры нету. Хотел реально напрокат взять приору и потестить.
Чёт ветка переходит в пустой стёб.
__________________
Будущее уже началось
ウラジミール
Реальный промальпинист, адреналин рулит!
Re: Есть кто нибудь на приоре после праворульного Японца?
mozgnsk
можно записаться на тест-драйв, на механизаторов 72. на авто-1 - это на бердском шоссе, там еще поворот на пляж звезда(или поворот на НИИ систем ), там короче можно и не записываться а просто придти и покататься внутри стоянки только..