Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
-Ты в это веришь???Это пыль в глаза, смотрите как класно выглядит, а на остальное по фигу.
Я это читал в авто- ревю. Это, как одна из мер от раскачиваний. Решили внедрить для этого низкопрофильную резину.
Ты еще это "гонщикам" на приорах скажи, зачем они огромные колеса с низким профилем ставят
Чё спорите-то? УАЗ же давно говорил, что Патриота начнуть "затачивать" под город. Вот и затачивают. Не нравятся 18-е диски - не бери с ними, визьми с 16-ми. Но вот сравнивать Дастера и Патриота некорректно. Уж больно разные и они и их возможности... А так "на вкус, на цвет все карандаши разные".
УАЗ же давно говорил, что Патриота начнуть "затачивать" под город.
Говорил, только он ну никак не нужен с управляемостью автобуса, мелкими косяками, огромным расходом, тем более с автоматом даже нет комплектаций. И еще важный момент- для города нужна более компактная модель, но денег у них нет на разработку такой. Патр прикольный в качестве второго авто на покатушки гонять, но в качестве авто на каждый день в мегаполисе это сомнительное удовольствие
Был Патриот компактный спорт вроде звался. Один мой знакомый даже собрался брать так как в гараж по высоте входил 190, но он не пошёл и знакомый взял тиго.
УАЗ-Патриот как был, так и остается бескомпромиссным внедорожником по ходовой (стабилизатор открутить 20мин), Тиго универсал повышенной проходимости не более того.
УАЗик не любят те, у кого его не было. Для своих целей очень хорошее авто. Нива по-дешевле, но и возможностей и размер меньше. Для города большой? Ага, кукурузер, L200, Тахо, Х5, Х6 и иже с ними маленькие, видимо. А легковушка Ауди А6, например, тоже маленькая? Или Волга, начиная с 24-й? Габариты сопоставимые. Оптический обман и только... Да с виду большой, но если приглянуться Патрик хоть и выше кукурузера, но немного уже. И чё?
-Вот в чем дело, УАЗ прежде всего ВНЕДОРОЖНИК, жесткая подвеска, мосты, жестко подключаемый передний мост, короче все для не асфальтовых дорог. Трясет после легковой не по детски, управляемость на асфальте на троечку.
-На размер мне по фигу, к габаритам его привик через 500м езды за рулем,обзорность класс, но вот комфорта в нем нет. Жестко очень, особенно с зади, "козлит" по прежнему хоть и по меньше чем 469.Ну и динамика на уровне хорошей "классики" ВАЗ, не больше ни меньше.
Цитата:
Сообщение от Kostikov
Для города большой? Ага, кукурузер, L200, Тахо, Х5, Х6 и иже с ними маленькие, видимо.
Добавлено через 7 минут
-Был бы он чуток по комфортнее взял бы, пофиг на недочеты.Руки есть, голова на месте, можно сделать под себя не вопрос.Но что делать с подвеской, я например не понимаю.Люди ставят пружины еще на задний мост от ОКИ (пружины работают на мелких неровностях и в тоже время не просаживаются рессоры), но нужно проехаться бы, т.к. у всех ощущения разные, комуто и 4х листовые рессоры на зад не кажутся жесткими.Городить пневмо???Ну блин отдать 800т.р. за авто и восколько выльется еще пневмо даже не знаю, плюс к этому все это будет "кустарщина".
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Kostikov
Нива по-дешевле, но и возможностей и размер меньше.
-К Шниве тоже присматривался, вроде и ни чего, но нет багажника и двигатель слаб.У Патрика хоть момена особенно с новой раздаткой хватает, на Ниве надо все с ходу брать.
Ну и если быть честным до конца, Патриот мне нравиться внешне больше, и пока в голове еще сидит, не отпускает меня "дурная" мысль о покупке .
а я и не говорю что они маленькие, парковаться тяжко на всех этих перечисленных
-Если есть деньги на выше перечисленные авто, то заехать на платную стоянку не вижу проблемы.Там в день на топливо 1-1,5т.р. надо подразумевать.Нет денег, нефиг брать тачку которая не по карману.
Добавлено через 11 минут
-Да и еще + Патрику, если запарковался где нельзя, не каждый эвакуатор может его погрузить))).Видел сам, в итоге эвакуаторщик плюнул и бросил эту затею.
все по- новому!
.
Комбинированный вид
