АРХИВ Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-4

[Huntsman86]

Короче *опа полная, а я уже почти полюбил вазик свой (((( Да забыл сказать обороты плавают при движений накатом через раз, порой всё нормально становятса как вкопаные, а порой плывут. Диагностику у нас в динамике фиг сделаешь, ладно поеду на выходных на сто мож что нибудь да нойдут...

[miki125]

Сообщение от Huntsman86

Короче *опа полная, а я уже почти полюбил вазик свой (((( Да забыл сказать обороты плавают при движений накатом через раз, порой всё нормально становятса как вкопаные, а порой плывут. Диагностику у нас в динамике фиг сделаешь, ладно поеду на выходных на сто мож что нибудь да нойдут...

посмотри несколькими постами выше . люди справляются с данной проблемой и у тебя будет все ок. удачи.

[КАРАТ]

Сообщение от Driver163

Только плавание оборотов-это не неисправность а недоработка)

Не всегда. Имел удовольствие в этом убедиться. Бошевские прошивки 01 и 03 те однозначно на мой взгляд глючные (01 в большей степени) в этом вопросе. М7.3 на 01 софте нет, как впрочем и Бошик 04 (версия под ГУР, т.е. под внезапные нагрузки). За М7.3 02 не скажу сталкивался, только 1 раз,. ДУ надо бы с большим сечением однозначно. Он по моему не менялся со времен 2111 движка (вот это конкретная недоработка). Так что надо смотреть в каждом конкретно случае...
Да и пишут "Караул!!! У меня то, то, то, и это тоже". Поди догадайся что в тележку на заводе установили... Поди с врачем по телефону, али интернету не общаются, а волокут тушку на прием, или на дом зовуть когда припреть....

[Driver163]

ну да,в принципе тебе видней, я сужу только по опыту собственной машины.
а что тогда являлось причиной неисправности при такой проблеме, если не недоработка? были случаи что ремень генератора перетягивали(сам перетягивал однажды) и наблюдалось такое явление.

Сообщение от КАРАТ

ДУ надо бы с большим сечением однозначно. Он по моему не менялся со времен 2111 движка (вот это конкретная недоработка).

обороты гуляли из-за ДУ с маленьким сечением?

[КАРАТ]

Сообщение от Driver163

обороты гуляли из-за ДУ с маленьким сечением?

Нет. Только в таких условиях любое отклонение в работе РХХ уже становится критичным, к примеру небольшой нагар на клапане и его седле...

[Brocker]

Сообщение от Huntsman86

Причём здесь полный бак. Было недавно 35 литров в баке, толку то.....

У меня начались гуляния оборотов на 20 тыс.
Когда накатом на холостых подъезжаю к светофору обороты гуляют от 700 до 1100 буквально 2 сек. потом встают четко на 950. Причем, если торможу, то гуляния оборотов нет.
Подтягивал все хомуты, чистил дроссельный патрубок, подтянул все массы, компом смотрели РХХ и всякие другие показатели - всё в норме.
Заметил - иногда педаль тормоза становится тугой совсем чуть-чуть, когда погазую.
Теперь вот грешу на эту штуку - либо клапан врет либо хомуты ослабли.
Могут же обороты гулять из-за небольшого подсоса через шланг вакуумного усилителя или обратный клапан?

ну и эксперимент с полным баком никто не отменял.

[Andron_V]

Сообщение от Brocker

Могут же обороты гулять из-за небольшого подсоса через шланг вакуумного усилителя или обратный клапан?

может,но если есть подсос в ВУТ, то когда машина стоит на месте при нажатии на тормоз должны обороты просесть, или гульнуть!
если есть диагностическая прога, то посмотри параметр "нагрузка на двигатель", если он меньше 18 % , допустим 15-16%, то явно присутствует подсос воздуха в обход ДМРВ.

[Alexod]

Сообщение от Andron_V

может,но если есть подсос в ВУТ, то когда машина стоит на месте при нажатии на тормоз должны обороты просесть, или гульнуть!
если есть диагностическая прога, то посмотри параметр "нагрузка на двигатель", если он меньше 18 % , допустим 15-16%, то явно присутствует подсос воздуха в обход ДМРВ.

По этому параметру явно ничего не присутствует. Например для 7.9.7 это параметр лежит в пределах от 14-23%. для холостого хода. Косвенно оценить возможность наличия подсоса можно по праметрам самообучения контроллера.

[Huntsman86]

На диагностике нашли небольшой косяк, мне показали на мониторе что на графике где рисуется регулировка по килороду, графиг похож на букву _П_ то максимум то минимум, при нажатий на тормоз длительность "минимум" графика увеличивается, т.е. при торможение как бы нет регулировки по кислороду. как объяснили возможен подсос воздуха с вакуумника. Объяснил как смог не судите строго я просто в этом на 100% не разбираюсь. Но пробовал сам при нажатий на тормоз провалов нету. Возможно ли гуляние оборотов из-за подсоса вакуумника, ведь порой когда двигаюсь накатом на тормоз я не нажимаю, а обороты плавают.

[Brocker]

Сообщение от Huntsman86

как объяснили возможен подсос воздуха с вакуумника.

О!
поменяли вакуумник или подтянули хомуты? или обратный клапан поменяли?
просто если вакуумник то его очень отчетливо слышно и педаль тормоза постоянно тугая.